【车讯网报道】迎面而来的车辆大灯刺眼，转弯时看不到侧面路况……这是很多司机都遇到过的事情。据不完全统计，60%的交通事故发生在夜间，其中相当一部分是由于能见度差造成的。如果汽车配备更亮、更智能、更精准的照明，就会有更高的安全性。新推出的 S和Regal GS就是这样的车。他们的 Pixel 智能像素大灯是一流的，非常实用。
汽车大灯有远光灯和近光灯，司机应根据实际情况切换。例如，为迎面而来的车辆关闭远光灯；在雨、雪、雾等恶劣天气下关闭远光灯。并非所有驾驶员都有这种意识。于是，各种烦人的情况就出现了。远景S和君威GS搭载智能像素大灯，打破了以往远光灯和近光灯的界限——硬件改成模块，实现独立分区照明；该软件采用自动控制设计，具有10种智能照明模式。除了防眩，还有很多人性化的灯光设置，以及“迎送”的动感灯光秀，为车主营造一种有趣的仪式感。
从外部看，智能像素大灯有 4 个照明单元。
1、转角灯； 2、广角近光灯模组； 3、84像素远近光一体化模组； 4、日间行车灯、位置灯和转向灯。
灯的光源是发光二极管（LED）。比如下图中的广角近光灯模组，就是依靠LED前面的透镜发光的。
智能像素大灯的核心部件是下图所示的84像素远近光一体化模组。借助镜头，其最远照射距离可达400米。
本模组的光源为84颗LED，具有独立的分区开闭能力。在软件的控制下led像素灯，可以实现分区照明；结合广角近光灯模组和角灯，照明功能将变得更加智能和准确。
当检测到同向车辆时，会关闭前车所在区域的光束，并能随着距离的变化不断调整“暗区”，确保前车不要眼花缭乱；当检测到对面来车时，灯光也会立即响应，当汽车结束时，LED会再次亮起，实现智能防眩功能。
智能像素大灯中的角灯位于大灯总成的最内端。在城市模式或转弯模式下，它负责照亮车身侧面。
自动控制各种照明模式。比如下图中，在更高的车速下，大灯“集中火力”向前照射，但此时角灯没有亮。
在较慢的速度下，拐角灯会亮起，但只有 20%，让驾驶员可以看到左右路况。
如果驾驶员转动方向盘，拐角灯的亮度将从 20% 提高到 100%，并且汽车的左侧或右侧都将被清晰地照亮。
下面两张图展示了角灯开启前后的不同场景。可见它为驾驶员提供了更广阔的视野。
与此前上汽通用的矩阵式LED大灯相比led像素灯，此次搭载在 S和Regal GS上的Pixel智能像素大灯可提供10种照明模式，其中包括7种近光灯模式。有 3 种远光灯模式。详情如下：
7 种近光灯模式之一：城镇照明模式。
在市区行驶时，要特别注意道路两侧的行人、非机动车和障碍物。作为常见的夜间通勤场景，此时车速较低时，拐角灯会提供20%亮度的辅助照明，不仅保证了更广阔的视野（每条车道覆盖约1.5个车道）侧），但也不影响其他车辆或行人。
七种近光灯模式中的第二种：郊区照明模式。
当路况好转，车速增加时，弯道灯自动关闭，大灯重点增强车辆前方的照明范围。例如，在高架或郊区道路上行驶时，可为驾驶员带来更清晰、更集中的视野，有效提高安全性。
7 种近光灯模式中的第三种：低速/静态补光模式。
当打开转向灯或系统根据车速和方向盘角度判断车辆方向时，弯道灯会以100%的亮度照亮弯道内侧，大大“压缩”盲点，并提前发现隐藏在黑暗角落的行人或障碍物，使转弯过程平静。
7 种近光灯模式中的第 4 种：动态曲线照明模式。
在传统的大灯中，有些灯有随动转向，但这款智能像素大灯与它有着本质的区别。它是基于车速、转向角、车身横摆率综合计算得出的。模组和角灯，增强弯道内近光灯的亮度（弯道中心和“下一帧视野”的动态补光），照明效果更佳。
七种近光灯模式中的第五种：经济照明模式。
当车辆处于停滞状态，如路口等待绿灯时，自动关闭弯道灯，适当降低近光灯亮度，停止自动调光功能努力达到更好的节能效果。
七种近光灯模式中的第六种：停车照明模式。
泊车时，除倒车灯外，两侧角灯自动开启，为驾驶者提供更广阔的视野，让泊车更安静安全。
七种近光灯模式中的第六种：恶劣天气照明模式。
天气不好时，可以自动调节发光强度，既可以增加中远距离的灯光亮度，帮助驾驶员提前避险，又可以减少前方附近的灯光车，从而减少路面的反射。全方位提升行车安全。
三种远光模式之一：全远光照明模式。
高速行驶时，路况良好且没有其他车辆时，开启此模式，为车辆提供最大光照强度，实现最长420米的照明距离，最大化视野。
三种远光灯模式中的第二种：防眩光远光灯模式。
当前车速50公里以上时，远光灯自动开启，由大灯控制。眼睛。
三种远光灯模式中的第三种：防眩光远光灯高速照明模式。
当车速超过100公里时，经过一段时间后，对面车辆区域的照明亮度会降低，以确保在高速行驶时，远光灯不会对对面车辆造成眩目，有助于营造和谐的交通生态。
在上汽通用试验场，我经历过——下图是一辆未配备智能大灯的车辆迎面而来，远光灯没有关闭，刺眼很严重。
搭载智能像素大灯的 S和Regal GS走近，灯光自动调节不刺眼。
可以看出，智能像素大灯确实不错。如果更多的汽车配备它，它可以为驾驶员带来更多的安全。
