多云或有雾时，路灯早晚，但路灯照常“下班”；夏季雷雨交加，路灯依旧“不知名”……相信很多市民都曾遇到过自家门口的路灯“不知名”。明智的”。

而这种情况正在改变。近日，阜城路灯监控系统升级改造通过专家现场验收，正式投入运行。阜成路灯已经能够根据天气“脸”自动调整开关灯的时间。如遇阴雨天，天色已晚，“智慧”路灯会自动延迟关门时间。同时，停电自动亮灯等新功能也让富城路灯变得“智能化”。

从手动刀控到光控时控，路灯控制系统四次改造

"5月7日晚上19点18分开灯，灯值1为18.9，灯值2为20.2；灯为早上5点06分关灯5月8日5点07分关灯，19点19分亮……”记者在市路灯管理处控制室看到，工作人员坐在室内观察新升级的路灯监控系统。根据监控系统记录的情况，工作人员汇报了这段时间路灯的开、关时间。

据了解，近年来，随着城市建设的快速发展，阜城的路灯数量也明显增加。不仅造型更加多样化，新型高效高压钠灯得到广泛应用，节能型LED路灯开始“奏效”，金卤灯在照明美化方面也发挥了重要作用。府城广场和游乐园。据统计，除富和现代工业园、城南新区、富阳经济技术开发区外，市路灯管理处管理的路灯和照明灯具数量已达50697个，路灯长度是 523 公里。

“1980年代以来，阜成路灯控制系统经历了四个阶段的变化，朝着科学、节能的方向发展。”市路灯管理办公室副主任周连宝告诉记者。

第一阶段是在 1980 年代中期之前，当时路灯必须由手动断头台刀片控制。在专门管理机构成立之前，路灯开关只能安装在市民家中，市民自行开关；第二阶段是：从1980年代中期到1990年代末，路灯由定时器控制，即在定时器上预先设定开关灯的时间，开关由定时器控制。时间到的定时器，无需手动刀控制；第三阶段 1990年代末至2007年，路灯新增微电脑经纬控制器，每天根据日落和日出时间开关灯。虽然这种控制方式已经有了很大的改进，但仍然无法应对阴雨天等气候变化。 .

从2007年底开始，为了解决这些问题，阜成开始安装新的路灯监控系统，采用光控和时控相结合的方式，实现路灯的智能控制。每天合理切换灯光时间，同时增加灯光控制功能。当天气突然变化时，可根据光值调整灯光的切换时间。

智能判断让路灯更“聪明”

但是，旧的监控系统是机械地进行光控或时间控制，先满足哪个条件，就执行哪个命令。一般晴天时，光控或时控计算的开灯时间一般不会有1分钟的误差。

但如果下雨或有雾，天黑得更早，灯光控制会提前开启，路灯也会提前开启。第二天一大早，因为先满足时间控制条件，路灯也会亮起来。将在黎明前关闭。这也造成了公众反映的“路灯一大早熄灭”的情况。

去年，阜成路灯监控系统进行了升级改造。升级的内容之一是增加了时控和光控的智能判断。所谓智能判断，是指与系统相连的监控设备对每天开灯和关灯时的照度进行全方位采集，对启动时间控制或灯控指令进行智能判断。

例如，如果是阴雨天气或大雾天气，前一天晚上提前打开路灯后路灯控制系统，第二天早上熄灯时，如果监控设备发现天还是黑的，则关灯命令不会被激活，而是会延迟一段时间，直到照度达到一定值后再关灯。

“目前，我们有时不知道路灯的开关时间。它根据每天的日落和日出时间、光线等条件而变化。”市路灯管理处工作人员告诉记者。

通过此次升级，城市路灯监控系统进一步细化了开关灯的数量，彻底解决了控制不力、故障报警不准确的问题。系统终端数量不再受限，可无限扩展。同时，升级后的路灯监控系统新增了停电自动开灯功能。出于安全考虑，路灯之前必须在断电后再手动开启。升级后的监控系统解决了这个问题。问题：以往系统对故障路灯进行定期被动报警，导致部分路灯无法及时修复。新系统变为主动报警，发生故障时立即报警。

管理更精细，让路灯更节能

“升级后，路灯的控制更加精细。过去是统一交换机。现在，它可以在任何道路上随意开启和关闭。比如开灯的时候路灯控制系统，先开快路灯，再开慢路灯，避免一下子全开。强光对交通的影响。”市路灯管理办公室副主任张伟告诉记者。

需要兼顾照明和节能。市路灯管理所采用新型监控系统对路灯进行精细化管理，探索在深夜行人稀少的情况下在慢车道关灯以达到目的的做法的节能。 .

据了解，2014年阜城路灯的电费约为1500万元，如果5万多盏路灯全部开启，电费将超过3100万元。张伟告诉记者，随着监控系统的升级，路灯精细化、智能化管理水平进一步提升，路灯电费仍有进一步降低的空间。