刻在骨头上的东西，

轻如笔

以河岸为布，

广泛推出

怎能不精彩？

6月22日，中共上海市委十一届十一次全体会议审议通过了《中共上海市委关于全面提升上海市软实力的意见》种城市精神、彰显城市品格之道”。

当晚，以“永远跟党走”为主题的庆祝中国共产党成立100周年光影秀在黄浦江两岸上演，刷爆朋友圈.

“美哭了！” “史诗级！”……在众多的欢呼声中，还有一句话颇具代表性：“这就是上海！这就是软实力！”

为庆祝中国共产党成立一百周年，中国许多城市都以景观灯饰盛宴作为献礼，但从口碑上看，上海是领头羊。

看这现象级的黑夜，它的出现，其实有些意外。 比如“浦江第一湾”的独特舞台堪称“天道酬勤”，再比如浦东、浦西。 大型建筑的交织与碰撞。

但更多的是人为的必然，因为上海是全球景观照明的起航地，有着百年的照明文化。

更根本的是led景观灯，上海具有包容、追求卓越、启迪、智慧、谦逊的精神。

刻在骨子里的东西，以光为笔，以河岸为布，淋漓尽致地释放出来，怎能不精彩？

海莎尔、孟雨涵摄

打开

对光的渴求与上海城市现代化的进程如影随形。

1879年，发明白炽灯的爱迪生怎么也想不到，仅仅三年后，中国第一盏电灯就在上海浦江饭店点亮了。

1926年的一个晚上，位于南京东路江西路口的英商埃文斯书店门口挤满了好奇的脑袋。 橱窗里，一个小小的“皇牌”打字机广告，闪烁着奇异的红蓝光。

被它迷住的路人问这是什么，洋老板得意地说：“霓虹灯”（neon light），于是一种叫“年红灯”的东西开始在大街小巷流传。

很快，“年红灯”就融入了上海。 1927年，湖北路上“中央饭店”、“”的中英文大字，在夜空中熠熠生辉。

这块最早的中英文“新年红灯笼”招牌，是我国第一家“年红灯笼”生产企业上海远东化工厂生产的。

十几年后，信义药厂在大世界的楼顶做了一个“除龙”的巨幅广告。

这种中国最早的五颜六色的“年红灯”让人联想到五颜六色的霓虹灯，于是“年红灯”改名为“年红灯”。

“火树银花多灿烂，西商会灯火繁多，电光晕作招牌，万千星辰遍地。” 一首竹枝诗抒写上海夜色的璀璨，霓虹灯占据了风景。

1930年，上海南京路夜景，闪烁的霓虹灯。上海市绿化市容局供图

50年代初期，南京路橱窗里的霓虹灯广告 图片来源：黄浦区档案馆

20世纪50年代至70年代，景观照明一度被视为旧社会的象征而受到限制。 然而，在改革开放的洪流之下，“点亮夜晚的上海”的声音越来越响亮。

爱迪生发明白炽灯100年后，25岁的于先恩从军队退役，被分配到上海市中心的一家医院工作。 但家住杨浦区大连西路的她却很胆小，因为她上夜班，要一路摸黑上班。

结婚后，一家人很难再逛外滩和南京路。 于先恩会提前备好水和午饭，尽快出发，因为天黑了，商店都关门了，没人。

这种暗色调与上海开放的国际大都市形象不符。

1989年9月，时任上海市市长的朱镕基在文件中写道：“让上海的夜变得明亮。”

那一年，上海景观照明主要做了两件事。

一是随着南京东路步行街的建设，设置以店铺为载体，以霓虹灯为主要光源的店面招牌和招牌，让“不夜城”重现色彩。

二是引进金卤灯、钠灯等大功率气体放电灯，用于外滩国际建筑博览群的泛光照明。

与传统的白炽灯勾勒轮廓相比，泛光照明不再淹没客人，而是尊重载体的原貌，在夜间更高程度地还原建筑白天的风貌。

景观灯勾勒外滩老建筑轮廓 上海市绿化市容局供图

压抑已久的渴望得到释放，上海将无限创意和无限可能放在景观照明上。 追求美的初衷，如同一个多世纪前开启的电灯一样明亮。

1989年上海在景观照明领域的大规模探索，后来被誉为中国户外景观照明起步的标志，也被视为全球大型景观照明的起点。

1990年10月3日，《解放日报》头版刊登的一篇报道显示，从当年9月30日至10月2日，共有500多万市民和游客上街观灯，风景。

“上海好美！我好想把这座城市买回来！” 这句话可能来自突尼斯总统、日本外务大臣、马耳他首相、圣马力诺外长或意大利总理。 他们的共同点是，80年代末90年代初，下榻新锦江饭店，坐在蓝天旋转餐厅，对“夜上海”印象深刻。

普通人也能看到各国政要能看到的美景。 这背后隐藏着一项令当时全国同行惊叹的创举：1994年以来，上海克服电力资源匮乏的困难，实现了外滩景观照明天天开放。 .

20世纪90年代中期，“外滩看灯”成为长三角地区独具特色的旅游项目。 安徽、浙江、江苏等周边省份的游客早上或中午出发，傍晚赶往上海，观灯连夜返程。

在上海之前，中国还没有一座城市对景观照明有如此多的羁绊。

正是海纳百川的包容气质，让上海成为了景观照明艺术的“潮流玩家”，而景观照明也以赋能城市的方式回报了这份“知遇之恩”。

2006年，“十一”黄金周期间，“幸福之光”亮化工程为浦江两岸增添了绚丽的色彩。 游客在外滩观光平台上眺望黄浦江两岸夜景。周先月 摄

创新

在与国际潮流碰撞的同时，上海对夜晚的渲染也越来越有自己的想法。

外滩“失火”后，时任上海市容局园林处处长的郭华苦不堪言。

20世纪90年代，景观照明基本由建筑物所属单位控制。 开关在别人手里，打开或关闭时，必须提前打招呼。

当时的上海，每年都有70、80家惊喜“亮灯”。 有时连“战前简报会”都来不及了。 白天没有人接电话，就得亲自上门。

尽管小心翼翼，还是有各种奇怪的事情发生：有的管理员回家睡觉，有的钥匙一下子找不到了……灯都散了。

1998年，上海成立了景观照明监控中心，在全国率先通过计算机对浦江两岸的景观照明进行监测监控。

郭华至今还记得自己在领导面前“炫耀”的那一刻。

1998年10月2日晚上，只有一台笔记本电脑，他就可以自信地对领导说：“动动鼠标和键盘，都可以打开或关闭，一层层打开关闭。”

实现高效精准的景观照明控制，上海并不满足。 有没有更具视觉冲击力和艺术感染力的未来？

12年后，2010年上海世博会，众多游客排了四五个小时的队，只为进入一个200多平方米的“魔盒”。

它的看点在于内置的六面近百块LED屏幕，是当时世界上最大的。 置身其中，犹如在一个可以无限扩展的虚拟空间中穿梭。

在不少业内人士看来，2010年堪称上海LED技术爆发元年。

据世博局初步估算，上海世博园区内使用了近15亿颗LED芯片，LED技术还应用于遍布园区的信息提示屏和各个场馆的室内照明。

世博会开幕式期间，从卢浦大桥到南浦大桥，江面、夜空和两桥之间的两岸，想象地构成了梦幻空间。

1200盏探照灯，16盏激光灯，7000多平方米，全球最大的LED巨幕，6000个半米直径的LED发光球变红、黄、橙，216个参展国家、地区和国际组织的旗船、烟花、喷泉……展现“火树银花庆世博，琼楼玉宇不夜”的壮丽景象。

2009年10月20日，从黄浦江西岸看世博园阳光谷艺术灯饰，张海峰摄

2010年4月30日，上海世博会开幕式举行大型灯光喷泉烟花汇演，旗船在黄浦江上航行。张海峰摄

世博会LED技术一战成名。 其实，七年前就有“铺垫”——2003年，上海在东方明珠景观照明改造中，采用了LED作为光源。 这是我国最早在城市景观照明中大规模应用LED的示范。

“最早使用的是光纤材料，效果并不理想。” 郭华说，团队用了8个月的时间试用了世界上最先进的光源，最后看中了LED。

改造后的东方明珠灯光，在电脑控制下，可根据天气变化自动调节，产生1000多种变化，令人叹为观止。

在接下来的十几年里，各种照明技术如雨后春笋般涌现，都在上海落地生根。

2008年10月4日晚，上海东方明珠电视塔与行驶中的浦江游轮形成有趣的对比。图片来源：新华社

2013年12月31日晚，“2014上海新年倒计时”4D灯光秀在黄浦江畔的外滩举行。 约20万市民游客观看视觉盛宴，在喜庆的气氛中迎接新的一年。图片来源：新华社

但再高级的“化妆品”，也要看怎么用。

午夜时分，建筑由内而外散发着淡淡的光，很有禅意。 这项技术在业内被称为“内光外透”，是一种完全不同于外滩泛光照明的新方法。

当时，上海很多繁华街道的写字楼下班后都得关灯，那些区域成了“夜上海”的“盲区”。 但是，要让这些建筑灯火通明是不可能的。 光污染。

郭华清楚地记得接受任务时的情景：“这是天下第一，没有经验可循。”

位于淮海路重庆路口的“中海大厦”成为首批试点产品。 景观照明专家在窗后发现了一块宽约40厘米的板子，于是在这块板子上安装了几根灯管，然后引出一根线进行集中控制。 效果很好。

小试成功后，工程师根据建筑本身的造型，在顶部采用大功率气体放电灯作为泛光照明，体现建筑形态； 中间以办公楼的灯光形式体现； 下面是商业街，全部实现了窗口透明。

此后，中海大厦“由内而外”的体验在陆家嘴小片区、虹桥开发区、徐家汇、淮海路周边绿地推广，让市民和游客看到了内敛之美和优雅。

2007年，改造后的淮海路灯光展现出优雅迷人的风采。 3万米灯带覆盖200棵行道树，采用LED蓝白节能星光灯； 近4万盏日光灯映照着道路两旁十几座高层商厦的橱窗。 展现“内光外光”的美景。金鼎根摄

和谐

其实，先进的技术只是一件华丽的外衣，而理念就是穿上这件外衣的“人”，决定了上海景观照明所能达到的气质和高度。

回顾世界景观照明的发展史。 以1920年代为界，照明行业一直以功能照明为主； 之后，城市夜间照明的研究开始慢慢出现。 到1950年代，德波尔提出了“注重道路照明的舒适性”的想法。

从追求功能性照明到坚持以人为本，世博会之后，上海的景观照明创新更侧重于基础性和舒适性。

于是，就有了首届进博会前亮相的外滩“圆舞曲”。

脱去经典的暖黄色“晚礼服”，外滩国际建筑博览群穿上能表现中低色温（1900开尔文到3300开尔文）各种风格的新技术装。

因此，多种表演方式被解锁：数十座建筑可以独舞，也可以群舞； 它们可以从下到上或从上到下成片点亮，也可以从中间向左右或两侧散开。 向中心移动以点亮灯。 远看有气势，近看有气质，细读有故事。

外滩经典暖黄色夜景 上海市绿化市容局供图

俄罗斯画家阿伊瓦佐夫斯基的油画《九浪》中，穿透厚厚云层的阳光，给了身处风浪之中的人们信心。

“这幅画给了我们灵感。” 黄浦区照明景观管理所所长陶震坦言，升级后的黄浦江景观照明有一个“野心”：模仿季节气候的变化和自然光的流动，在炎热的夏季使用相对清爽的“月光”在秋冬使用经典的暖黄光或更优雅的暖白光，打造景观照明版的“九浪”和“月亮河”。 日出、日落、月出等感觉。

人们有一种在江边感受日月的错觉。 由此看来，景观照明不再是单方面创造的“惊艳”，而是一种能从观者的角度产生共鸣的人文关怀。 这就是上海景观照明特有的气质。

让老外滩的黄昏也有雪山和夕阳的自然美景

让清晨的外滩也有雪山和日出的自然美景 上海市绿化市容局供图

之所以有这样的想法，与景观照明设计师的视角有关。

“经典的俯瞰外滩夜景很壮观，但这是‘上帝视角’，游客几乎不可能从这个角度看外滩。” 陶震表示，2018年汇聚国际智慧的黄浦江两岸景观照明提升工程开工后，设计师们开始关注市民和游客的视角。

沿江的外滩露台上有很多专业的摄影亭。 设计师一一调查，了解他们选择这些角度的原因； 没有摄影亭的地方，可能是“盲点”或短板，也可能是第一次来外滩看夜景的市民游客关于如何改进和提高。

设计师还反复体验了外滩的各种旅游线路，多次尝试了经典的步行路线、水上巴士和公路观光巴士路线，从不同的位置和时间“挑选”了景观照明。

于是，《外滩之夜》有了“行人视角”、“车辆视角”、“船视角”等版本，也获得了更多的好评。

陶振记得很清楚，有一次一群人在外滩6号坐了很久，普遍觉得不舒服。 原来是外面的灯光照在室内的天花板上。 方法也有所调整。

不同的建筑，不同的外立面材料，不同色温的灯光，它们之间会发生什么样的“化学反应”，需要反复的实验和研究，才能选择出最合适、最有效的解决方案。上海市绿化局供图和市容

我国很多城市的景观照明虽然突飞猛进，但往往会遇到这样的矛盾：游客喜欢越亮越炫越好，而居民则喜欢柔和安静。 如何平衡？ 上海的回答倾向于后者。

对于彩灯、动态灯等容易干扰市民日常生活的景观照明表现形式，除节假日和重大活动期间外，黄浦江两岸明确表示不可以。

黄浦江两岸景观照明采用正常、节假日、深夜三种模式。 节假日全面开灯，70%的灯以正常模式开启，楼顶的三分之一或五分之一的光源留在深夜模式。

“深夜模式之所以不关灯，是因为城市景观照明不能缺少温度这个重要属性。” 上海市绿化市容局景观管理处处长丁勤华表示，保持暖光，等待夜间归来。 让他们有安全感，让他们更加信任和热爱上海这座城市。

从上海景观灯光监控中心远眺老外滩 陈曦抖音摄

融合

黄浦江两岸曾多次上演震撼人心的光影秀，却没有一场像本次那样反响如此热烈。

“为什么这次？” 记者询问了光影秀的几位主创。 他们本以为答案会五花八门，没想到却出奇的一致：“这次是最好的融合。”

丁勤华说，光影秀将黄浦江两岸的300多座建筑联系在一起。 是跨界合作、无私奉献、集体智慧的结晶。 数万名相关人员参与保障，体现了上海“工匠”的精湛技艺。

“当我接到任务的时候，我觉得这几乎不可能完成。” 深轩城建集团有限公司总经理王新伟表示，“不可能”是指6月11日黄浦江畔落成的庆祝建党100周年巨型灯光艺术招牌中国。 ，它位于“永远跟党走”黄浦江主题光影秀的浦东“舞台”中央。

这个高20.21米、宽30米、重60吨的灯光艺术招牌，厚度只有60厘米左右，相当于一块巨大的“薄板”。 千载难逢的风荷载，如何站稳是个挑战。

施工方为其加装了60吨配重，面对12级大风也能稳如泰山。 还设立了强风、暴雨应急预案，用重型吊车顶住、稳住。 “原本预计至少需要45天才能完成，结果只用了16天，又快又好又稳。” 王新伟说，通过亲身经历，不可能变成可能，他感到非常自豪。

海莎尔、孟雨涵摄

在上海复旦规划建筑设计院灯光设计师臧鹏看来，黄浦江光影秀不仅是一场光影盛宴，更是一场集历史、音乐、戏剧、摄影、心理于一体的艺术，建筑学等专业。 品尝。

融合的方面越多，越能俘获人心。 “每个人的感动都不一样，可能是一首歌，也可能是一幅画，我最感动的是党徽倒映在河面上，生机勃勃。” 臧鹏说道。

2019年国庆期间，光影秀尝试在黄浦江两岸演奏音乐。 以《红旗颂》为代表的音乐丰富了光影秀的艺术层次和感染力。 第二届进博会光影秀期间，《欢乐颂》、《茉莉花》等中西歌曲的碰撞让来自世界各地的嘉宾感受到了中国与世界的合作。

在本次光影秀中，青年音乐家罗伟特别谱写了在《国际歌》、《国歌》、《红旗颂》等不同历史时期诞生和传承的音乐《流光溢彩》， 《在希望的田野》，《不忘初心》。 以民间耳熟能详的经典音乐为基础，进行了改编和编排。

“我从今年年初开始创作，历时5个月，从30多首经典曲目中挑选了几首，然后改编、融合、提炼到6分钟以内。” 罗伟表示，每一首音乐都要能够诠释党百年发展历程中的重要时刻，也必须符合浦江的感觉和灯光的节奏，充分表达不同人的情感。颜色和强度。

如开场的《国际歌》先是用童声演绎，继而转入优美的弦乐，层次丰富地讲述了革命思想从萌芽到燎原的伟大历程。

让每一个环节的光影都“卡”起来，与音乐同步。 主创团队还利用物联网技术，实现了光影变化和背景音乐的同​​步传输，不仅黄浦江两岸，就连乘坐游轮的游客也能听到音乐。

动画制作：海莎尔

音乐吸引和调动了观众的情绪，接下来就看光影能否驾驭舞台了。

上海舞台技术学院首席灯光设计师谢玉玺表示，上海现有的建筑灯光、环境灯光、城市灯光都比较齐全，但这些“群众演员”需要导演调动，才能制造出“火花”。 》配上主角才能感染观众。 观众。

比如在光影秀中，江上一字排开的6艘游轮从4个码头汇聚到南京东路亲水平台的主视角。 在原有景观照明的基础上，增加了红灯和黄灯。 腰带与两岸风光交相辉映。

谢玉玺透露，光影秀的“选角”始于2018年黄浦江首场大型光影秀。

其中，最高的“主角”是上海中心楼顶的两盏100瓦全彩激光灯，最新的“主角”是5盏光束灯——拥有中国自主知识产权，光通量世界第一(160,000流明))的“中科极光超流明三基色激光光束灯”在光影秀试镜当月从南方运往上海，在国内外景观灯光秀中首创。

普通10瓦的室内筒灯只有800流明，而16万流明的光束灯可以使映衬巨型灯光艺术招牌的光束更远、更亮、更吸引人。

一开始很多市民和游客都注意到的横跨黄浦江的红色光束，就是这位“主角”的杰作。 “就像剧院里的预备铃，这个灯会闪5次，对应倒计时5秒。” 谢雨汐解释道。

穿过黄浦江的红色光束

2018年led景观灯，为迎接首届中国国际进口博览会的开幕，上海对黄浦江两岸的景观照明进行了全面升级。姜迪文 摄

2019年9月30日晚，国庆70周年外滩光影秀在黄浦江两岸上演。孟宇涵 摄

2020年9月30日晚，新版浦江光影秀盛大回归。 5分钟绚丽光影让两岸观众欣喜若狂。摄影：

结尾

东风夜放花千木。 越吹越落，繁星似雨。 宝马雕车香遍马路。 凤笛声动，玉壶光转，鱼龙舞一夜。

古人只能在元宵节欣赏的绚丽夜景，历经千百年风风雨雨，早已成为彰显城市软实力的公共服务产品，时刻拥抱需要它的人。

对于每一个生活在黄浦江畔的儿女来说，上海华美景观灯的意义远不止烘托节日气氛那么简单。 插上科技、思想和时代的翅膀，成为上海城市精神和品格的象征，它鼓舞、鼓舞、凝聚着人们对美好未来的梦想，共同努力进步。

It is that with the of and , the night sky that can move us in the will be and more , more to love , take root in , and their own value in .

On the of 20, 2001, held a show to the of the APEC ' in . On the eve of the party, the APEC logo light sign was on the tall on the Bund in Puxi.Image : News

2022年8月3日，“智慧停车”服务在威马智行APP上线，标志着威马汽车在行业内首次成功构建停车生态闭环。智慧赛道的竞争日趋激烈，而“智慧停车”服务的逐步开放，意味着威马汽车正在加速向“智慧出行新生态服务商”的进化。

首期“智慧停车”服务现已开通。用户登录威马知行APP，即可享受覆盖全国100多个城市7万余个停车库、1000万余个停车位的“空、忙、满”状态、停车费等信息免费查询服务，为威马汽车10万+车主提供差异化​​的用户体验。随着功能的迭代，用户将能够享受到融合自动驾驶、物联网（IoT）、室内高精度导航等市场领先技术所带来的停车场景全流程智能体验。

用户登录威马智行APP，即可享受覆盖全国100多个城市7万余个停车库、1000万余个车位的“空、忙、满”状态、停车费等信息免费查询服务。100,000+车主提供差异化​​的用户体验

瞄准用户痛点，构建差异化壁垒

智能时代，用户“找座难、停车难、找车难、缴费难”的痛点亟待改变。随着人工智能技术在智能纯电动乘用车上的不断应用，智能停车技术越来越普及，为构建完整的停车生态闭环提供了可能。

据行业研究报告，我国大城市停车位比例约为1：0.8，中小城市为1：0.5，发达国家为1：1.3。停车位资源的严重短缺，迫使人们在驾车时花费大量时间寻找停车位。超过25%的司机表示，因争车位与他人发生纠纷，他们更关心“附近好不好停车”、“停车多少钱”、“是不是免费”，以及“附近有没有充电桩”等等。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沉晖表示，技术研发不仅要关注用户需求，更需要关注用户习惯。统计数据显示，手机网民每天花在APP上的时间超过5小时，手机仍然是用户日常使用的重点。基于此，在加速车机智能研发迭代的同时，尽早用智能APP替代车机部分功能以满足用户需求智能停车，成为威马汽车构建停车生态闭环的核心思路。并建立差异化的技术和服务壁垒。

“智慧泊车”服务的上线，标志着威马汽车在行业内首次成功打造停车生态圈闭环

本月起，威马智行APP首期“智慧停车”服务“车位查询”功能上线，覆盖全国100多个城市，7万多个停车库，超过10,000,000个停车位。用户可通过“WM知行APP-探索-路途社区-智慧停车-服务-找车位”随时了解目的地附近停车场的“空、忙、满”状态、停车费用等信息。

基于威马汽车对“智慧泊车”服务的迭代规划，9月起，“智慧泊车”服务将陆续推出更多功能智能停车，最终为用户提供出发前目的地停车的详细查询，包括地址、开放时间等。 、收费、车位空置等信息，智能出行路线规划导航，停车场室内高精度地图导航，自主泊车和倒车寻车功能，外加离场无感支付，完成最后一环的“停车”生态。

停车生态的不断迭代加速战略目标的实现

事实上，自成立以来，威马汽车就开始关注终端用户的“停车”需求，并在智慧停车领域不断迭代。1.0阶段，威马汽车技术研发聚焦车端智能化，APA智能泊车辅助等技术在首款智能纯电动乘用车EX5车型上落地应用；2.0阶段，具备L4级自动驾驶能力的AVP有限场景自动泊车技术在W6车型上量产，智慧泊车技术从车侧智能向场侧智能演进。

随着“智慧停车”服务的推出，威马汽车的智慧停车技术已经进入3.0阶段，车端智能、场边智能、移动端智能以及相关大数据都将打通。随着更多资源的接入和拓展，威马智行APP将不断迭代，用户将获得更极致的智慧出行体验。

威马智能纯电动乘用车矩阵

截至目前，威马汽车累计用户已突破10万，用户规模持续扩大。提升用户出行体验，打造智慧出行生态成为威马汽车的战略重点。秉承“普惠科技”的理念，威马汽车未来将坚持“三步走”战略，致力于成为“智慧出行新生态服务商”，让每一个中国家庭都能拥有属于自己的新能源智能出行生活。

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“智慧停车”服务功能指南

【WM智行APP】推出“智慧泊车”服务，从提前查询目的地停车场、预约车位到支付发车，全程自动化停车服务，让停车无忧。目前，“智慧停车-停车场查询”功能已率先上线，一键掌握目的地停车场信息，让您提早做好出行准备，省时省心！

Step1：打开【WM知行APP】WM车主限时体验专属权益入口

①点击“探索-微社区”-智能停车

②点击“服务”-智能泊车

③“我”——“福利中心”——“每日一站”

以上入口均可进入停车场查询页面；

Step2：点击任一停车场，查看停车场详情；详情可查看开放时间段、收费参考、车位空余情况等信息；

Step3：确认选择的停车场后，点击“停车场详情”页面下方的“导航至停车场”/点击按钮“<”返回停车场列表页面，点击导航符号，选择地图直接打开导航，开到停车场场；

提前锁定目的地停车场，即刻开启您的无忧之旅！“智慧停车”服务“预约车位”的进阶功能即将在全国各大城市开放，敬请期待~

优先开放城市投票活动

后期，“车位预约功能”将逐步在全国各大城市开放。届时，将有可能实现车位预约——无支付感、无离场感的全流程自动化停车服务；如果您想在您的城市优先使用此功能，请在下方投票给TA，开通后将有更多的用户福利。

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本次活动最终解释权归微马智行APP所有

温馨提示：如何在线体验新功能，欢迎搜索“WM智慧停车，第一时间掌握目的地停车场信息”了解该功能的操作。