“智慧消防”是指运用物联网、大数据等技术手段，通过物联网信息传感和通信技术，将消防设施、社会消防监督管理、消防救援等各要素有机连接起来。实现实时、动态、交互、一体化的消防信息采集、传输和处理，全面提升和提高消防监督管理水平，增强灭火救援指挥、调度、决策和处置能力，提高消防管理智能化、社会化水平。

与传统消防不同，智慧消防有哪些优势和特点？

传统消防有一些共同的缺点：

“难管”——安全重点单位防火监督管理难度大； 超高层建筑的消防安全管理要求高。

“水平低”——单位消防责任主体意识淡薄，有设施但缺乏管理，单位自身消防安全管理水平低。

“完好率低”——社会单位消防设施完好率和运转率低； 消防督查量大，人员力量严重不足。

“观念薄弱”——公众消防安全意识淡薄，自卫自救能力差，社会成员联防联控观念尚未形成。

“隐患突出”——消防安全形势总体稳定智慧消防，但重大火灾隐患和区域火灾隐患依然突出。

“智能化程度不够”——消防信息化智能化程度不高，运用现代科技手段应对火灾的水平有待提高。

面对诸多问题，从传统消防向智慧消防转型已成大势所趋。

其中，智慧消防的突出特点是：

1、在社会单位安全隐患排查方面：

传统消防：采用纸质巡检记录，易造成文件堆积、信息不畅、消防巡检不充分、巡检记录不真实等问题。

2、重点部位目视监督：

传统消防：监控能力有限，注意力不集中，大量无用视频数据的传输和存储，导致带宽和存储资源严重浪费，同时淹没了少量有用信息，难以进行提取有用的信息； 图像质量易受光照变化、雨雾等环境影响，影响目标信息的识别。

3、烟雾探测：

传统消防：传统独立感烟探测器使用寿命短； 独立报警产生报警时智慧消防，如果火灾事故现场无人，或室内人员行动不便，将无法及时发现报警，无法实现真正​​的报警。 影响。

4、建筑消防水监控：

传统消防：人工试水、巡检间隔时间长，工作量大，消防用水巡检确认困难，难以及时发现水管爆裂、错接、慢漏等问题。

5、用电安全监控：

传统消防：电气火灾时有发生，电气火灾的原因有很多：电线短路、接触不良、电气设备老化、质量差、违规操作、用电过载等看不见的电气火灾隐患。

6、在火灾自动报警方面：

传统消防：单位消防安全管理人员和值班人员只能到现场检查； 部门监管和消防队只能到现场检查，不能及时反映火灾隐患； 发生火灾时，报告繁琐，手续复杂，不利于现场处置。

特智家物联网致力于城市级智慧消防解决方案，先后为武汉、内江、宜宾、乐山、成都、长沙、衡阳等数百个单位搭建了城市级消防平台，为寺庙等数百个单位提供智慧消防解决方案，参与多个地级市智慧消防总体规划设计，负责智慧消防地方标准编写。 公司先后在武汉、长沙投资数千万元建设研发基地和产品组装中心，并与武汉大学计算机学院、广东省科学院建立联合实验室。 拥有专利30多项，著作权50多项。 是一家产学研一体化的高新技术企业。

【市场观察】智慧停车不能“停”在信息孤岛

不久前，招商局集团旗下中集物联网的工程师们从生活中寻找灵感，运用物联网、自动化和机器人技术推出了百变智能车库。 经媒体报道后，引起广泛关注。

多年来，停车难一直是困扰我国城市交通健康发展的主要问题之一。 近年来，我国大力发展汽车产业，尤其是家用汽车的消费激励政策，使得汽车保有量不断增加。 截至2021年6月末，全国机动车保有量达到3.84亿辆，其中轿车达到2.92亿辆。 汽车保有量不断增加，车位不足现象与车位资源浪费并存，导致车位紧张，停车场安全得不到保障。 此外，空置车位数量难以准确统计、人工收费难以管控等问题也层出不穷。

智能停车作为解决停车难问题的优秀解决方案已经提出并建设了多年。 智慧停车旨在通过无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术、智能技术、移动支付等综合应用，最大限度地利用停车位资源，解决城市停车位供需矛盾.

为此，我国在智慧停车领域不断加大力度，加大统筹建设力度。 近年来，国务院及各部门出台了一大批“智慧城市”、“平安交通”建设相关政策。 “智慧交通”是其中的重要组成部分。 《数字交通发展规划纲要（2019年）》提出了到2025年和2035年数字交通发展目标：要求推进“互联网+”便捷交通发展，鼓励和规范发展定制化公交、智慧停车、智慧公交等新型城市出行服务。 格式。

国家产业政策的支持和重视，为智慧停车行业提供了政策保障。 我国智慧停车市场规模已超过100亿元。 据前瞻产业研究院初步测算，未来5年智能停车市场规模将保持20%以上的平均增速，到2025年有望接近400亿元。

天眼查数据显示，目前我国共有750多家智慧停车企业，其中73%的企业成立时间都在5年以内。 但目前的发展与预估的万亿元规模仍有巨大差距。 据悉，目前我国经济最发达的北京、上海、广州、深圳等地区的覆盖率只有7%，还有很大的发展空间。

互联网企业也凭借成熟的互联网商业模式和流量优势，纷纷涉足智慧停车领域。 其中，支付宝、微信依托支付优势，与线下停车场结合打通无现金支付模式，而百度地图、高德地图（阿里巴巴系）则依托成熟的导航系统进军智慧停车。 也有多家初创公司投资该领域，代表公司包括ETCP 等。

然而，随着智慧停车的快速发展，制约发展的最大因素仍未解决。 我国很多城市虽然较早采用“互联网+”模式进行停车管理，但大多并未将城市停车数据放在同一个平台、同一个应用上进行管理。 智能停车软件“各自为政”，各系统互不兼容，形成人工信息孤岛。 不仅没有起到“智能”的作用，反而给车主带来了更多的麻烦智能停车，大大稀释了智能停车APP的优势。

另一方面，智慧停车行业竞争相对激烈。 为了在竞争中占得先机智能停车，一些企业纷纷推出停车软件，忽视了软硬件的维护和升级。 该服务仅处于信息收集和共享阶段，停车信息和数据无法进行分析，智能化水平低等。

实用的智能停车软件是城市停车的“大脑”。 在云计算、物联网、大数据、人工智能等技术的支持下，盘活城市各类​​停车资源。 如何打破“信息孤岛”，让智慧停车真正做到智能化，达到政府相关部门、运营管理者和用户的满意，也需要企业提升线上运营能力和线下服务能力。

许晓