不少市民发现，近日，北京地铁东单站出入口的闸门智能门，由原来的铁闸门换成了黑框玻璃门。 记者从项目负责人处了解到，新安装的大门并不是普通的玻璃门，而是一扇具有远程控制、人流监控等功能的智能门。 该技术为北京地铁首次引入，未来有望在全市地铁站内推广。

近日，不少乘坐地铁的市民发现，地铁东单站的出入口闸机发生了变化。 原来需要工作人员手动推开的铁栅栏门不见了，取而代之的是一扇十叶折叠门。 透明玻璃和黑色金属边框看起来非常时尚。 操作时间一到，门就会缓缓自动打开智能门，看起来科技感十足，不需要工作人员走到大门口拉开栅栏门。

记者找到了施工方的项目经理李先生。 据他介绍，这款自动折叠门是专门针对地铁出入口的特点开发的。 智能门配备专用摄像头监控出入口区域，可将门体运行状态和人流量实时传输至中控室电脑，并可保存一个月的录像录音，方便工作人员调取和回放。 通过远程通信系统，地铁工作人员可以在中控室与门口人员进行视频通话，远程控制智能门的开启和关闭，及时处理异常情况。

据介绍，智能门项目首先在地铁5号线东单站D、E、F、G四个出入口试点，目前D、E、F口智能门已安装完毕，G口也将在近期完成。 届时，智能门将正式投入使用。 这是北京地铁首次引入智能门禁技术，未来有望在全市地铁站内推广。

“双12”刚刚过去，不知道屏幕前的小伙伴们有没有“剁手”。 今年过年比较早。 如果不趁着各大超市促销囤年货，想“扫羊毛”，路过这个村子，就没有这家店了。 这时候，一辆适合家庭出游的“购物车”就显得非常重要了。

近年来，国内纯电动汽车蓬勃发展智能停车，很多朋友也倾向于选择纯电动汽车作为购车首选。

20万级别，小鹏P5、深蓝SL03、AION S Plus、比亚迪海豹等比较火爆的车型，哪个更适合作为家庭购物车？ 别着急，今天我们就带大家一起来看看这几款适合家庭购车场景的车型吧！ 你会知道谁更好，谁更坏。

小鹏P5智能辅助驾驶功能遥遥领先其他车型

如今，大型超市往往位于城市的远郊。 全家人想要舒舒服服地“扫货”，搞定不到100公里的往返路程非常重要。

小鹏P5

首先，必须要推荐小鹏P5。 在同价位的机型中，小鹏P5的智能化水平更胜一筹，无论是长途还是短途出行，都能更轻松应对。

“我们去奥特莱斯吧！” 小鹏P5更高级别的驾驶辅助系统3.5具备了自定义路线的能力，只要我们告诉他我们想去哪里，小鹏P5就可以帮我们自定义智能驾驶路线，轻松带我们轻松到达目的地。 哪些路况适合NGP行驶，哪些路况需要手动完成，小鹏P5会提前规划，在行驶过程中提醒我们切换到高速NGP模式，让车辆智能辅助驾驶。

而且，小鹏P5已经可以模仿我们人类的驾驶习惯，帮助我们完成自动跟车、高速自适应巡航、车道保持、超车变道、自动进出匝道、并入车道等一系列操作。像老司机一样的主干道。 这种感觉就像是给自己请了一个专门的司机。 驾乘体验舒适无忧，分担我们出行的驾驶压力，让我们不用那么紧张，可以照顾车上的小孩和老人。

同时，小鹏P5不仅开起来不累，相处起来也很有趣。 小鹏P5搭载同级领先的全场景智能语音功能。 语音指令可以完成包括基本车控、娱乐场景、驾驶场景、休闲场景等功能的覆盖和控制，领悟能力极佳。 说”。

“有点无聊，把车窗开33%。” 小鹏P5能够理解我们相对复杂的指令，并按照要求准确执行。 同时，小鹏P5还支持模糊语义识别，不用说标准话也能听懂指令，识别最长120秒以内的连续语音，让我们的旅途充满乐趣。

深蓝SL03

与小鹏P5相比，深蓝SL03的智能素质相对一般。

目前，深蓝SL03的智能辅助驾驶水平仅为L2级别，只有变道辅助、车道居中、自适应巡航、碰撞预警等少数驾驶功能。 虽然官宣，深蓝SL03还有更高端的智能驾驶版本选项，但该版本尚未正式交付。 开着深蓝SL03“扫货”，虽然这些智能驾驶功能也能帮我们分担一些路上的压力，但是驾驶的感觉就跟开普通的买菜车一样，并不会带给我们太多的负担惊喜。

在语音识别方面，无论是支持语音控制​​的功能，还是车机系统的流畅度和识别率，深蓝SL03都比小鹏P5差的不是一点半点。 同时，连续长语音的识别时间仅为20秒。 当我们通过语音远程控制车辆时，这使我们能够执行简单的命令，如“打开窗户、关闭窗户”。 深蓝 SL03 很难执行稍微复杂的命令。 在出门逛街的路上，更多的时候需要我们手动帮老人孩子调整这个调整那个，照顾家人需要更多的精力。

比亚迪密封件

比亚迪海豹基本不能算智能车。 在智能方面，其实力甚至不如长安深蓝SL03。

比亚迪海豹搭载的是比亚迪的驾驶辅助系统，只能支持最基本的L2级别智能辅助驾驶能力。 行车条件可实现恒速巡航、车道保持、低速自动跟车三项。 就连比亚迪海豹也没有选择搭载目前市场上比较流行的高速辅助驾驶、自动变道辅助等技术。

这种在功能设置上的局限，使得比亚迪海豹在行车过程中能为车主做的事情少之又少。 而官方目前还没有公布为比亚迪海豹配备更高级别智能驾驶的计划。 因此，比亚迪海豹基本上可以作为普通的充电电动车来购买。 不要被制造商的智能汽车噱头所误导。 从功能上来看，比亚迪海豹并不是一款适合家庭出行场景的车型。

永恒之塔Plus

现在打10辆快递车，可能有7辆是AION S Plus。 厂商设计这款车似乎主要是为了进军B端运营市场，所以这款车型在家庭场景中并不能给我们带来太多的惊喜。 无论是它的配置还是产品功能设计，都是一款出租车的设计。 没有更多的情感，自然经不起我们的把玩和琢磨。

AION S Plus搭载广汽自家ADiGO辅助驾驶系统，提供自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级辅助驾驶功能。 这些功能配置比比亚迪海豹稍微强一点，但也只能用平庸、平庸来形容。 对于靠跑车养家糊口的司机来说可能有用，但对于我们这些周末想带全家出去玩，看重智能科技体验的人来说，就没那么有趣了。

值得一提的是，Aion S Plus的语音交互系统来自科大讯飞，支持双音区域定位，支持长达90s的连续指令。 它可以让我们通过语音交互执行一些相对复杂的指令，不会像深蓝SL03那么仓促。 不过与小鹏P5相比，还是有很大的差距。 Aion S Plus 很难识别一些精度非常高的命令，比如“将车窗降低 51%”，它听不懂，也没有私有功能。 自定义此类实用函数。

小鹏P5停车“全家桶”停车更省心

其他车型的停车位不尽如人意

现在开车去超市扫货，不仅是体力的较量，更是技能的较量。 停车位这种稀缺资源，一直以来都可以快速快速地使用。 如果匆忙停车，以后的购物就不会顺利。 对于智慧停车场景，哪些车型更好，谁更差？

小鹏P5

小鹏P5在代客泊车方面很强。 它针对各种停车场景开发了停车全家桶，帮助我们解决停车难的问题。

除了比较常规的一键式智能泊车和远程泊车，还包括最新的跨层泊车记忆泊车功能。 小鹏P5的记忆停车功能支持在停车场设置最长2公里的停车路线。 车辆只需在用户的帮助下学习一次即可记住停车路线。 从此，从地下一层开始，一系列的停车操作都可以自动完成。 与普通记忆停车相比，跨楼层停车记忆停车功能可以有效识别停车场的不同楼层。 即使超市停车场层数较多，也可实现智能停车，几乎无需人工接管。

同时，这条记忆路线还支持小鹏车友之间的分享。 比如你第一次去大型商场，对里面的结构不熟悉，可以请你的朋友分享他的停车信息给我们，我们就可以按照位置指南完成，车停了。 而且，在整个记忆停车过程中，小鹏P5还会实时识别侧面可以停放的车位。 水平、垂直和斜向停车位的识别率都非常高。 打断记忆停车，进入智能停车模式即可完成停车，简直就是我们停车的好帮手。

长安深蓝SL03

首先，长安深蓝SL03不具备智能泊车功能。 无论是自动泊车还是远程泊车，长安深蓝SL0目前都没有。 逆卷合的意思很明显。

长安深蓝SL03官方表示，将搭载首发的高端智能辅助驾驶系统。 从目前官方消息来看，长安深蓝SL03未来将可以实现记忆泊车，但不能跨楼层泊车。

不过，长安深蓝SL03依然存在同样的问题，那就是高端智能驾驶版迟迟没有交付。 至于长安作为传统车企，在智能驾驶方面能否做好，技术素质如何，还有待证实。 不过长安uni系列都有自动泊车功能。 旗舰车型长安深蓝SL03标配智能泊车功能应该不难。 不过即使实现了记忆泊车，也比小鹏P5的跨层记忆泊车能力差了很多，实用性也会大打折扣。

比亚迪密封件

比亚迪海豹的不智能还体现在停车上。 目前，比亚迪海豹仅支持自主泊车功能。 至于记忆泊车、跨层泊车，这些更高级的功能，不在比亚迪海豹的范畴之内。 比亚迪海豹更像是初入社会、“一人吃饱，全家不饿”的年轻人的楷模。 至于你的女朋友，或者你老婆可能会停下来听，这不是比亚迪海豹需要考虑的事情。 因此，比亚迪海豹并不是一款适合家庭购买的车型。 还是那句话，别把比亚迪海豹当成适合家用的智能车来买，没错。

永恒之塔Plus

AION S Plus的情况与长安深蓝SL03类似。 要实现智能辅助泊车，需要花费3.2万元将车机系统从ADiGO 2.0升级到ADiGO 2.5+一键泊车套餐。 这也很好理解。 毕竟购买AION S Plus的一大批车主都是经商的老司机，停车技术不够好。 自然是没必要花这笔冤枉钱。 对于家用，这款升级套件只能实现基本的智能泊车，无法像小鹏P5那样实现跨层停车场的记忆泊车，使用场景也比较有限。

小鹏P5千变万化的空间“漂亮”毫无压力，其他机型的空间硬硬的。

仅仅“买买买”是不够的，承载能力对于家庭购物车来说同样重要。 论承载能力，这些车型谁比谁差？

小鹏P5

作为一款轿车，小鹏P5的装载能力非常强。 带全家扫货，像往常一样购买日常家居用品，毫无压力。 哪怕心血来潮去宜家买几件大件，小鹏P5也能装得下。

同时，小鹏P5还拥有独特的多种空间模式。 前排主副驾驶的驾驶座去掉头枕，可180度平放，与后排相连秒换床。 可以大大提高车辆的空间利用率。 普通车辆无法承载大件物品，但小鹏P5可以轻松容纳，车内空间也不会拥挤。

长安深蓝SL03&比亚迪海豹

装载能力方面，长安深蓝SL03和比亚迪海豹面临的问题是一样的，所以我们把它们放在一起。 作为两款后驱车，长安深蓝SL03和比亚迪海豹采用前后双后备箱设计。 不过，从实用的角度来看，前备箱的作用微乎其微。 不仅拿东西不方便，空间也很小。

作为两厢车，长安深蓝SL03和比亚迪海豹的后备箱空间都不够，总有种后备箱大一点的感觉。 他们的扩容计划是支持后排座椅放倒，扩大空间。 但是这样的操作，导致后排坐不进去，拉人拉货不能兼得。

永恒之塔Plus

这几款车型AION S Plus的后备箱容积最大，达到了453L。 作为一款三厢车，它的体积和纵深都足够，日常拉货、寄存行李的需求都可以满足智能停车，基本没有问题。 不过问题在于AION S Plus的后尾门设计存在不少瑕疵。 没有实体按键，只能通过车钥匙开启，也没有电动尾门设计，这会给我们在使用过程中带来很多不便。 但是你想一想，你想让乘客自己下来取行李吗？ 不是司机师傅下来接，所以这样的设计可以理解。

综上所述

综合对比来看，小鹏P5的功能和性能在各个方面都是最令人满意的。 无论是智能驾驶能力、全家停车桶，还是车内空间设计，都非常照顾家庭设计，非常适合家庭购置。 下一期还想看什么车对比，私信我们，再继续购买。