联华电子国际办公馆藏展厅设计 “建筑是一场形状端正的游戏，在灯光下奇妙而神奇。” ——勒·柯布西耶在法国东部的朗尚教堂是他利用光的奇葩，建筑的内部空间在光与影的交错中变得神圣而空灵。

高志强是现代主义风格的理想主义者。 在联华电子办公馆藏展厅的设计中智能窗，他完美贯彻勒·柯布西耶“真正伟大的建筑是追求现代效率的建筑”的理念，将每一寸空间的利用发挥到极致。 在实现空间优化利用的同时，如何将办公区和展示区合二为一，完美契合在同一个空间，同时充分利用光线作为设计元素，是高志强的“野心”旨在一箭三雕。 Bird 的“奢华”设计愿景。

“时间永远分叉，通向无数未来”，正如博尔赫斯在《岔路口的花园》中所说，高志强希望通过入口处的动线分割，带领你进入无限未知的领域想象，同时，也完成了办公区和展示区的合理划分。 走进联电国际，高志强在权衡实用性和体验感后，一反常态地拆除了迎宾台，采用了欧科特制的球形光影灯，与联电国际的品牌墙相呼应。 闪闪发光的效果改变了原本昏暗的入口，奇妙地变成了性感而精致的区域。 “有一种神秘感是你无法驾驭的，你只能扮演一个旁观者的角色。” 但人们总是对未知充满着无限的探索欲望。 的无限想象

“手术台”的背面呈折线状，不同强弱的光线照射时，光影变化的效果更加明显。 与顶面的镜面钢板一起，让光线在这个空间中可以有多种使用方式。 跳跃折射。

摒弃呆板的平面陈列方式，环形半立体展台不仅美观新颖，而且预留了充足的站立空间，可同时接待多个客户。 此外，高志强还特别为展台设置了“色环”，致敬勒·柯布西耶的“建筑色彩键盘”。 通过空间本身提升品牌展示体验，通过设计寻找使用预算的最佳解决方案，高志强巧妙地将各种智能产品嵌入到空间中，具有不同的属性和特点，实现了无缝的功能连接。

南窗六层三层 多功能窗饰被精心嵌入，让智能窗的展示优雅而不突兀，大量光线的进入加强了展示区的纵深感。 为了突出窗饰本身的形式质感和色彩韵律，临窗处的设计尽量弱化，突出窗帘本身。 三层平行轨道的设置，在窗帘的控制下呈现出“变幻莫测”的光线，随时为您上演神秘唯美的光影秀。 会议室和展厅之间的全玻璃隔断也可以充分利用直射的自然光。 如果需要私密空间，可以随时放下预留于天花板的隐形窗帘。

会议室特别定制了由窗帘布料制成的展示板，犹如一件当代艺术品，鲜艳的色彩可以冲破严肃的会议气氛，激发无限的创意和灵感。 展区内所有灯具均来自德国灯饰品牌OCCO。 OCCO根据光的规律系统地处理照明，专为多样化的应用而设计。 它可以使用不同级别的照明来勾勒空间和物体。 配合每个空间的造型和用途，高志强精心挑选的灯具充分展示了欧科产品的最新技术。

正如贝聿铭所说，“让光来设计。” 高志强也坚持认为，光本身就是一种设计元素，是建筑的第四维度。 中央展厅内充足的光源，被他以各种方式引入不同的空间：透过透光的立式玻璃，直接照射在走廊的弧形墙面上，与光线形成柔和的水纹光影； 居家展示区入口处设置的屏风先进的电动窗帘可以引导光线的方向，将其引入卧室，营造自然光的明暗变化。

中央展厅对面是高志强创建的“阳光电影院”和“五行调理音乐室”。 在自然光和灯光的反射下，柔和的纹理颗粒营造出安静的空间氛围。 右侧30平米的空间内，定制了7.2.4全景声影音室，波纹状的吸音板在视觉上给人极致的放松与舒适。

左边的房间展示了联电国际、广安门中医院和高志强的空间情感设计联合研发的五元音乐声压疗愈系统。 它利用传统的“五音”音符的频率来对应人体的经络频率。 治愈身心。 在没有窗户、局促的卫生间里，高志强用夜光软膜模拟日光，并在一侧墙面装上一面镜子，完成了空间的延伸，实现了有限空间内光的奇妙运用。

联合办公区上方，高志强用低成本的单根灯管布置了双螺旋基因造型，在空中搭建起了梦幻般的“生物链”。 在他的设计中，他通过排列、组合、旋转的方式赋予最普通的材料以独特的外观。 办公区以白色为整体基调，深蓝色渐变墙面和门板，灰蓝色裸露屋顶，无不体现现代办公空间的简约与科技感。

面对深蓝色的渐变储物柜，人们的思绪仿佛飘向了深邃的星河，想象无限可能。 在联电国际的办公区，长长的办公桌贯穿南北，可容纳34名员工。 两侧的储物柜提供充足的储物空间。

股东办公室布置在办公区东侧，根据各自的性格、爱好和功能需求，打造出三个个性化的办公室。

高志强始终坚信，每一个私密空间都有神圣的个性智能窗，在与人的交往中被赋予独特的特性和属性。

高志强始终坚信，每一个私密空间都有神圣的个性，在与人的交往中被赋予独特的特性和属性。

高志强希望每个人在工作的时候都能享受到最高端的“惬意”。 从贴心的细节可以看出，高志强在追求现代办公效率的同时，也不忘为空间情​​感注入人文温度。

项目平面图

设计师：高志强

组织及职位：AFFD设计事务所创始人

专业：家装设计

个人简介：资深室内建筑师，出生于北京，毕业于清华大学美术学院环境艺术设计专业，北大EMBA研究生班，CMEC住邦设计院副院长，2019中国设计人物执行委员会议，AFFD设计事务创始人。 从业20余年，是中国室内设计师中的标杆人物。 高志强首创“空间情感设计”理念，主持设计了百度国际大厦、建行研究院、同仁堂翠禾康养体验中心、穷游网办公室、汪小菲私宅、张兰私宅等多个项目其他高档写字楼、私人住宅及医疗保健项目。

“方向盘向右打一点，然后直开，下车时收起后视镜，锁好车门。” 6月2日上午9时30分许，江汉北路湖北民航大酒店背后的智能手机立体车库内，一名司机驾车驶入，停车场工作人员提醒司机停车。 司机下车离开，车库门关闭，车辆随后驶入“高层电梯间”。 这是武汉首个智能垂直升降机械车库，又名“大库”，车高52米，共26层，可停放100辆汽车。

近年来，武汉市区各区都建成了智能立体车库。 近日，楚天都市报极目记者多方探访武汉立体停车库。 截至2020年12月，武汉市机动车保有量达到381万辆。 立体车库占地面积小，可缓解中心城区、医院、老旧小区、政府部门停车难等问题。

自动化管理，停车方便

最高：洪山政务中心33层停车库

东侧是车水马龙的二环洛市南路，西侧是进出南湖片区的交通要道书城路。 在位于文秀街的洪山区政务服务中心，停车位可以说是“一车难求”。 2020年1月1日，经过5个月的顺利试运行，洪山区政务中心立体停车库正式投入使用，极大缓解了政务中心的停车压力。

按照指示停止

洪山区政务中心立体停车库紧邻政务中心大楼。 占地面积183平方米，高65.8米。 楼高33层，其中停车场32层，车位192个。 据了解，这是目前武汉市层数最多、层高最高的立体停车库。

6月2日上午，在停车场工作人员的带领下，极木记者手动打开车库门一探究竟。 进入车库，首先映入眼帘的是脚下的圆形停车盘。 抬头看去是直通屋顶的天井，四周的车子层层叠叠。

立体停车场占地面积小，多辆罗汉式堆叠式停放

据工作人员介绍，私家车会通过车库门口的感应装置自动输入车牌号。 电脑控制的智能停车系统，可实现垂直升降和自动掉头。 车主取车时，只需在车库门口的显示屏上输入自己的车牌号，车子就会自动离开车库。

洪山区政务中心物业工作人员周武表示，为造福群众，公务停车三小时内免费。 因为车库层高，对车辆的大小有限制。 当超大车辆进入车库时，它会自动报警。 现场工作人员还会帮助引导车主将车停在附近的停车场。

立体停车场建筑与周边建筑格局融为一体

最忙：排队十几分钟才有车位

6月3日上午10点，极目新闻记者驱车从武大中南医院北门进入院内智能立体车库，来到2号楼附近立体停车库，排队约10分钟，将车开至立体车库的入口。

记者注意到，几乎每隔两三分钟，就有一辆私家车进出车库。

据中南医院保卫科工作人员介绍，医院2号楼和8号楼附近的两个立体车库共有264个车位。 事实上，每天停放的车辆超过300辆，高峰时段的利用率更高。

据介绍，中南医院目前拥有约500个室外停车位，并计划建设1000多个停车位的地下停车场。 除了现有的264个立体车库车位外，还计划建设更多的立体车库。

不过，相关负责人表示，立体停车库的运营成本远高于地下车库和地面停车位。 目前，医院建成并投入使用的两座立体车库，包括5年内的运营和日常维护，造价约1800万元。 维修费用不包括机电和滑轨的磨损。 5年后需要单独计算运维成本。

目前，相关建设运营公司共有3名技术人员在中南医院立体车库内进行日常值班。 据介绍，在业内，立体车库一个车位的年维护费用平均为几十元，因此大型立体车库的维护费用是一笔不小的开支。

最聪明：机器人将车辆抬起并送入房间

6月2日下午，在汉口江滩附近，一辆辆小车有序等待工作人员的调度，出入智能机器人立体车库。 “这东西真是好东西，难得一见，我还是第一次用。” 一位刚走出车库的车主说道。

青岛路智能立体车库

这座立体车库位于江汉区青岛路，距离沿江大道仅50米。 江汉区沿江大道附近支路纵横交错，道路狭窄，市民停车困难。 可就是在这种寸土寸金的地方，进了这个小院子，却有些诡异。 一个只能停放30多辆车的地面，由于院内智能机器人立体车库的建设，停车位数量立刻翻了两番。

青岛路机器人停车库收费标准及营业时间

“黑大众，请将车开至A仓门口停车，准备入场。” 跟着这里排队的车主们，一起进入了会场。 场内没有工作人员指挥，停车场外却传来调遣车辆的声音。 听到喇叭声。 停车场值班室内，两名工作人员正拿着话筒指挥驶来的车辆。 在这个小小的值班室里智能立体车库，工作人员可以完成对所有进出工地车辆的指挥调度。

立体车库分为A、B两个储物区，底层为出入区，所有车位都垂直于出入区位于地下。 车辆进场后，在库区外等待入库。 库门升起，库门指示灯变绿，车辆方可驶入进出库区的旋转平台。 当车辆正确停放在平台上，存放区指示灯变绿时，车主即可下车。

机器人停车

武汉宏迅立体停车投资有限公司相关负责人告诉记者，立体停车库于2015年投入使用，共有车位108个，目前已停用90多个车位。每月出租。 “附近有租月租车位的居民，还有周边的上班族。” 负责人说，由于汉口江滩老租界附近道路狭窄、楼宇密集，来这里停车的人络绎不绝。 该负责人还表示，目前，他们公司已经在武汉三镇投资建设了10多个智能立体车库。

2019年，为缓解武胜路和普爱医院周边停车难的问题，硚口国资公司在普爱医院附近新建智能立体停车场，提供公共停车位165个。 智能立体立体停车库，远看犹如高楼大厦，内部充满科技元素。 立体停车库采用国内最先进的搬运机器人。 司机将车辆停在地面车库出入口处，刷卡即可离开。 紧接着，机器人开始忙碌起来。 机器人收到停放车辆的指令后，会伸出“手指”将车辆从下方抬起，自动将车辆停入相应的“房间”。 取车时，车主按照车载终端的提示取车。 当车库门打开，灯箱显示“欢迎取车”时，车辆缓缓驶出，车辆出库后车库门自动关闭。 据该车库宣传栏介绍，智能立体停车库设备安全系数高，视觉系统可实时监控现场干扰因素，单台机器人可在40秒内完成转移.

最美：武汉首个水下停车场

汉口台北路公共停车场，入口靠近江岸区台北路与台北一路交汇处。 位于少年宫四方湖下。 是武汉市建成并投入使用的第一个水景地下停车场。 隶属于武汉城投停车场公司。 据悉，该停车场可提供365个公共停车位，其中立体式机械升降横向移动停车位256个。

台北路湖底公共停车场

据悉，在兴建台北路公共停车场之前，整个池塘都被挖了出来。 地下停车场建成后，恢复了池塘。 就这样，武汉第一个水下停车场就形成了。 6月2日上午，极目新闻记者来到这里进行试探体验。 电子感应出入系统非常方便，地下车位井井有条。 据停车场负责人介绍，台北路公共停车场于2013年建成投入使用，施工期间配备了32台机械升降、横向移动立体车位设备。 每套车位8个，分为地上两层、地下一层负一正二层结构。

台北路湖底公共停车场外观

记者将车辆停在立体车库内，就像在普通车位停车一样，只需要熄火、拉手刹、锁车离开，工作人员就会操作车辆举升或横向移动。

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