突破智能家电运营端口壁垒，让更多消费者享受科技带来的便捷生活，智能家电领域也将迎来更广阔的发展空间

遥控电饭锅、自动巡检的扫地机、控温控湿的空调、可视对讲的“猫眼”……当智能家电加速走进千家万户时，一个意想不到的麻烦出现了。

前几天和朋友聊起了智能家电。 这位朋友一方面承认生活变得方便了，另一方面又抱怨道：“手机里的相关操作应用几乎都装不下一页智能家电，有时感觉像回到了过去。寻找他们。翻阅一堆遥控器的日子。”

行业协会调查数据显示，近90%的受访者认为，“使用不同品牌的智能家电/家居产品，需要在手机上下载不同厂商的应用分别控制，带来不便。”

说起来，一款手机APP只能控制一个品牌的产品，显然是因为产品操作端口的技术隔离。 但从更深层次来看，随着大数据、云计算等技术的不断应用和深入，消费者使用智能家电所积累的数据可以作为后续研究用户需求和市场拓展的依据，已经成为家电企业必备。 愿意分享的宝贵资源。

一方面，智能家电不断涌现带来的手机应用数量不断增加，另一方面也有来自家电企业的客观或主观阻碍。 两者之间的矛盾显然不应该由消费者来支付。 随着智能家电消费规模的不断扩大，需要通过市场来改善这样的痛点。

近年来，一些头部家电企业或互联网企业依托自身品牌优势，不断打造一站式家电解决方案，形成了厨房、客厅、卧室、卫浴等多场景的智能家电融合。等在他们自己的应用程序中。 操纵。

从更大的角度看，要实现家电百花齐放，促进市场良性健康发展，各家电品牌利用生态打通壁垒，实现互联互通显然非常重要。 通过行业协会或龙头企业的引导和推广，在推出更多产品的同时，实现应用的共享和共享智能家电，有望为消费者提供更丰富、更便捷的体验。

今年以来，随着内需潜力的释放，家电行业企稳回升基础较好。 让智能家电真正智能起来，让更多消费者享受科技带来的便捷生活。 相信智能家电领域将迎来更加广阔的发展空间。

欧洲地区在环境问题上的规定和措施一直比世界上任何国家都严格。 2022年，欧盟计划更新能源标签法，制定更严格的能效指标，收紧电视机能效法规，取消4K及以上电视豁免计划，2023年3月正式实施，这意味着明年可能无法销售 8K 电视。

随着欧盟能耗上限的不断收紧，未来消费市场的电视、平板、手机等电子产品将面临越来越严格的能耗标准。 这种限制必然会逐步应用于商业领域，如8K LED商业广告牌、公交显示看板等，以降低全社会的能源消耗水平。

作为21世纪现代化城市的标志，色彩鲜艳、色彩鲜艳的户外商业或公共展示广告牌是城市面貌的重要组成部分。 在全球低碳绿色发展倡议的趋势下，由低能耗电子纸制成的户外显示广告牌产品将获得增长机会，助力建设现代化智慧城市。

上海公交站牌实现碳中和认证

从欧盟相继实施的严苛能源消费相关政策可以看出，全球主要消费市场在降低能源消耗、向绿色低碳方向发展方面取得了长足进步。 如果把目光转回我国，它也在行动。

在双碳战略下，中国有望在2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。为实现这一目标，上海市在“十四五”规划纲要和2035年远景目标中指出制定全市碳排放达峰行动计划，实行能源消费和强度双控，确保碳排放2025年前达峰。

上海作为中国经济发展的重点城市，需要结合国家双碳发展战略，更好地探索未来绿色经济的路径和方式。 近日，全球首个电子公交站牌碳中和项目在上海正式发布。 该碳中和项目通过了ISO 14064和全球碳中和认证机构BSI，向上海奥码信息技术服务有限公司颁发了碳中和证书，并获得了国际认证。

该项目不仅是低能耗电子纸在公共领域应用的一次尝试，也是电子纸绿色技术助力上海智慧城市零碳排放的探索和典型案例，是上海智慧城市建设的重要举措。打造绿色低碳智慧城市。

早在2016年智能电子站牌，上海就讨论了2010年世博会期间建设的大量公交站台预留的32英寸液晶显示屏的信息化升级方案。 电力连接建设需要大量的人力和物力投入。 长期存在的交通拥堵等社会问题，让电子纸这种低碳显示技术进入了公共交通决策者的视野。

2018年5月，上海徐家汇路首个太阳能31.2英寸电子纸公交站牌交付，解决非电车站智能信息化，标志着电子纸正式进入电子公交领域停车标志； 2019年1月，交付1500套电子纸公交站牌、立杆，全部采用太阳能供电，积极响应国家“绿色环保、节能减排”的口号，全面实现零碳运行中的排放。

据统计，截至2021年底，上海已安装31.2英寸电子纸公交站牌和13.3英寸电子纸站牌杆6000余套，基本实现了浦西非电车站全覆盖，并使上海成为全球巴士站。 首批电子纸公交站牌、立杆在城市批量建成，占据该领域最大市场份额，开启了电子纸批量户外应用的先河。

作为中国公共交通的典范，电子纸公交站牌在上海的案例在行业内具有普遍性，可见电子纸站牌在电子站牌中必将占有一席之地。 目前，电子纸公交站牌已覆盖广州、深圳、天津、杭州、海南、郑州、南昌、苏州、嘉兴、绍兴、连云港等多地。

电子纸公交站牌有哪些优势？

上海电子纸公交站牌项目已完成并成功运行3年。 此次“1500个太阳能电子纸公交站牌”不仅是全球最大的电子纸户外应用，更是成功打造了国内首个符合国际标准的零碳公交站牌，零碳排放的代表案例响应双碳战略倡议。

电子智能公交站牌，是我们智慧城市建设必不可少的一环。 2015年以来，作为智慧城市的一部分，许多一二线城市都在建设电子公交站牌、电子站牌、候车亭等。 显示技术的发展也经历了LED、LCD液晶、高亮度LCD液晶等，可以说耗电量越来越大。

从建设的角度来看，由于市区供电布线复杂，平均每个站点供电成本接近10万，而郊区站点布线不便，每个站点供电均匀更不现实。 因此，从施工配电的限制因素来看，太阳能电子纸公交站牌的使用将是对LCD液晶屏站牌的一个很好的补充。

由31.2英寸黑白电子纸显示模块组成的电子公交站牌，通过4G LTE Cat1连接云端公交数据服务器，获取实时公交到站信息数据，如：1路公交车到站时间、 - 公交拥堵状态等信息显示在31.2英寸电子纸公交站牌上，户外阳光下屏幕信息清晰可见。 因此，电子纸公交站牌利用太阳能匹配电池，白天收集阳光充电，晚上为电池供电，即使在阴天也能维持车站广播系统的正常运行。一周。

从能耗来看，以55寸液晶屏公交站牌为例，其平均功耗大于280W，24小时不间断供电。 一年电费预估2060元； 电子纸显示器用作公交站牌。 由于电子纸显示模组静态显示不用电，所以每天的耗电量不超过5瓦。 预计一年电费60元左右。 电子纸站牌机的能耗仅为液晶显示站牌机的0.8%（1/120）。 以上海市每千瓦时0.6元左右计算，每台设备每年可节约2000元左右，1500台设备每年可节约300万元。

LCD显示屏需要提高亮度才能在阳光下达到更好的视觉效果，可读性较弱。 无论是白天还是夜晚，较高的亮度都会导致阅读时眼睛不适。 近年来，LED户外广告大屏市场发展迅猛，对于如何限制亮度的规定并不完善。 例如，发光的LED屏幕如果安装在车身上并在车流中移动，显示屏的高亮度会造成盲点； 亮度不仅影响司机的安全行车，也影响周围居民的正常生活。 对于LED户外广告牌来说智能电子站牌，“光污染”是比较突出的问题之一。

从光污染来看，随着越来越多的电子站牌及相关户外广告牌投入使用，虽然采用LCD液晶或高亮度LCD液晶显示屏的产品可以为城市增添更多色彩和活力，但对于像公交站牌这样提供指示和阅读基本公共信息的产品，液晶屏并不是最友好的。

电子纸是一种自身不发光，依靠自然光反射成像，无需用电就能保持静态图像处于双稳态的显示技术。 与LCD液晶显示屏相比，电子纸产品不产生“光污染”，通过反射特性穿透环境。 采用光源实现屏幕信息显示，对比度高，可读性更好。 因此，电子纸显示技术与智能公交站牌的融合，必然会在某些应用场景中充分发挥电子纸的技术优势。

除了在智慧城市中的应用，电子纸的“光污染”特性对于生态保护也有着显着的好处。 例如，电子纸标志被用于生态保护区。 因为它们不发光，没有光污染，所以不会影响公园的保护。 植物的生命。 值得一提的是，元太电子的电子纸技术于2022年2月获得国际黑暗天空协会（Dark Sky，IDA）DAYS协会认证的显示技术。

在耐用性和稳定性方面，以上海久事客车旗下上海奥马公司承建的上海电子纸公交站牌项目为例。 针对室外应用环境，根据上海奥马公司的资料，他们专门对用于电子纸公交站牌的31.2英寸电子纸进行了调整，将其工作温度从原来的0-50℃扩大到-15- 65°C。 这也是电子纸量产并在户外使用的第一个领域。 经过上海项目四个季节环境变化的实际测试，电子纸可以在户外稳定工作，技术指标正在测试——20-65℃温度范围。

上海电子纸公交站牌项目的成功，必将带动全国其他城市对智慧城市的探索。 其中，智能公交在智慧城市场景中将有很大的发展空间。 目前电子纸公交站牌一般采用两块13.3英寸黑白电子纸显示模块拼接在一起，结合太阳能充电双电池供电系统和后台大数据，与电子纸龙头厂商元太元太科技合作开发的™彩色电子纸技术平台将扩展到户外广告牌、户外信息和标牌等应用领域，电子纸公交站牌市场将逐步走向全彩色。 原始的黑白电子纸屏幕显示车站和公交车信息。 彩色电子纸屏幕的加入可以显示天气、广告等信息，电子纸站牌市场将持续增长。

E Ink元太科技将于2022年展示耐高温彩色电子纸技术，应用可延伸至户外广告牌等产品应用

探索电子纸在智慧城市建设中的作用

可以肯定的是，电子站牌建设在大层面上是智慧城市建设不可或缺的一部分，电子纸公交站牌与LCD液晶电子站牌也形成了很好的互补，不存在绝对竞争。

据CINNO主编的电子纸行业蓝皮书系列《电子纸智能交通应用市场分析报告》数据显示，2021年，全球户外电子纸公交站牌项目总数已超过10000套。 预计随着电子纸技术的成熟，除了现有的黑白电子纸站牌主导市场外，更多的彩色电子纸站牌将很快进入市场，同时可以实现在几秒钟内快速刷新。 凭借其在施工布局、能耗、可读性等方面的优势，预计电子纸公交站牌细分市场也将实现持续增长，推动电子纸在智慧城市生态建设中的更多尝试与创新.