文：懂原车帝的徐博

【了解契迪原创产品】近日，有海外媒体曝光了一组-AMG CLE 63的测试谍照，据悉这款车的推出是为了替代C级Coupe和E级Coupe车型，并且将两个级别的产品特性整合为一个，从而形成一个新的系列，未来还将推出敞篷车型。 据了解，CLE车型的普通版可能会在2022年底登场，而AMG版则有望在2023年发布。

梅赛德斯-AMG CLE 63 测试谍照

新车将作为新产品替代C级Coupe和E级Coupe

新车仍处于重度伪装状态，但根据AMG车型经典的直瀑式前格栅造型，仍能辨识其身份。 大灯组采用比较犀利的造型，内部采用LED灯眉设计，点亮后辨识度很高。 此外，通过伪装还是可以看出该车配备了更具战斗力的前包围造型。 三段式散热开孔设计，两侧夸张的通风开孔轮廓，极具AMG风格。

新车采用双门轿跑车身结构

新车采用双门轿跑车身结构。 流畅的车顶线条，相对修长的造型，给人一种优雅的视觉效果。 车尾，后备箱上方有一个小型尾翼，尾灯组采用了倒三角形设计。 同时，车尾底部两侧采用四出排气布局，展现其不俗的动力性能。 此外，在后包围右侧，充电接口盖依稀可见，表明该车搭载了插电式混合动力系统。

内饰有望采用全新奔驰C级的设计风格

新车内饰部分有望沿用全新奔驰C级的设计风格多媒体中控，采用全液晶仪表盘和竖式中控多媒体液晶屏。 按照惯例，车内也会采用碳纤维饰板进行装饰，起到一定的减重作用多媒体中控，营造车内的运动氛围。

后壳充电口盖显示这是一款搭载插电混动系统的车型

动力方面，据外媒称，新车或搭载与全新AMG C 63 SE相同的插电式混合动力系统，由纵置2.0T四缸发动机和驱动电机组成。 作为参考，全新AMG C 63的系统最大功率为671马力，系统峰值扭矩为1020牛·米。 更多新车消息，点车滴将持续关注。

近年来，安卓手机快充技术的发展可以说是相当迅猛，越来越多的智能手机配备了大功率有线充电技术。 在100W快充刚刚普及的当下，曾经引领100W快充技术发展的iQOO再次向手机快充技术的天花板发起冲击。 率先发布支持200W超级闪充的iQOO 10 Pro，让手机充电正式步入10分钟时代。

iQOO 10 Pro

十分钟充满大电池200W闪充测试

在详细讲解iQOO 10 Pro的200W超级闪充技术之前，我们先来看看iQOO 10 Pro的实际充电表现。 iQOO 10 Pro采用了大电池+200W有线超级闪充+50W无线闪充的续航配置组合。

iQOO 10 Pro

实际测试中，搭配原装200W超级闪充，iQOO 10 Pro可在10分钟内将电量从1%充至100%，快于2022年大部分旗舰机的标准。

200W超级闪充

从记录的充电曲线可以看出，iQOO 10 Pro仅需5分钟即可充满60%电量，比上一代120W闪充机型快90%左右。

iQOO 10 Pro 10分钟快充数据

在系统设置选项中，iQOO 10 Pro提供了高速模式和均衡模式两种充电模式，用户可以根据自己的需要选择对应的模式进行使用。 需要注意的是，与其他支持超100W快充技术的手机一样，iQOO 10 Pro需要使用原装线充套件才能实现200W超级闪充功能。 充电器和充电线都是定制产品。

通过德国莱茵TüV安全快充认证 揭示200W超级闪充技术

前文提到智能电容器，为了实现200W的超级充电功率，iQOO 10 Pro采用了定制的充电器和充电线，并通过了德国莱茵TüV安全快充认证。

iQOO 10 Pro标配的200W氮化镓迷你充电器仅重149g，是众多100W快充充电器中的轻量化选手。 这款200W充电器之所以能够实现轻量化设计，是因为其在关键元器件上采用了双氮化镓GaN设计，有效缩小了充电器的体积。

200W闪充头（左）和120W闪充头（右）对比

氮化镓（GaN）是一种由氮和镓组成的半导体材料。 因其禁带宽度大于2.2eV，又被称为宽带隙半导体材料。 它与碳化硅（SiC）等材料并称为第一代半导体材料。 与硅等传统半导体材料相比，氮化镓材料由于具有高耐压、大电流、高导热等特点，可以实现更高的效率和功率密度。 目前市场上的氮化镓充电器主要采用氮化镓功率芯片作为功率开关，利用氮化镓的高频特性带来高开关频率。 与使用硅的传统充电器相比，高开关频率减小了变压器和电容器的尺寸，从而减小了充电器的尺寸。

半导体材料氮化镓和碳化硅

同时，iQOO 10 Pro的充电器也采用了全新的三芯充电IC方案。 半电压IC并联工作以降低电压并提高充电转换率。 同时，分布式设计也有利于散热。

同时，iQOO 10 Pro还采用了全新的1.5m加长双C口充电线，过流能力更强，功耗更低。 用于过流的正负极铜线数量增加25%，导线截面积加宽但充电线本身宽度不变，过流能力更强，功率更大功耗更低，从而实现10A的大电流负载。

iQOO 10 Pro机身底部

在机身电池方面，iQOO 10 Pro也进行了创新智能电容器，采用了全新的10C超薄极片电池。 通过改进电池制造工艺，提高锂离子从正极到达负极的速度，从而提高充电速度。 与120W极速闪充机型使用的6C电池相比，10C电池的最大充电容量提升了166%。

总结

iQOO 10 Pro通过在充电头、充电线、机身电池三个方面采用行业领先的创新技术，实现了200W超高有线充电功率和10分钟充满电体验。 对于大多数用户来说，手机快充技术的进步能够有效提升日常使用中的续航体验。