随着各大城市的蓬勃发展，我国机动车保有量快速增加，一些城市停车难问题日益突出。 “开车十分钟停车半小时”的问题困扰着很多车主。 而停车场的管理员一般通过电脑终端实时监控停车情况，不会出现在停车场现场，因此很难给车主提供真正的帮助。 如何解决停车问题，如何让人们出行更加便捷，成为民生热点话题。

为了解决停车难题，深凯红三位技术专家巴彦兴、张金元、郭跃峰在该项目中研发了智能停车系统（以下简称“”）。 应用程序快速获取停车场的各种实时数据，从全局角度掌控停车场的实时情况，使停车场的管理更加便捷、智能。 将信息投射到车主手机上，为车主提供最直观、便捷的帮助。

深凯宏郭跃峰介绍，这个“智慧停车”项目最大的亮点就是稳定性和及时性。 对于这种实时反馈的产品，最担心的问题就是信息同步不及时、稳定性差，导致多个用户停顿。 一个停车位的尴尬局面，让深凯红团队做了大量的工作。 历次测试中，设备和云端消息上报及时，稳定性良好，未出现消息丢失情况； 而且操作简单，用户界面一目了然，只需安装App即可操作； 还有针对性的多版本支持，代码相对独立，不会受到系统版本迭代的影响。

智能停车系统由两个模块组成：

一是手机上的APP。 手机上的APP会连接华为云智能停车系统，通过AMQP协议获取数据消息，对数据进行分析处理，最终显示在页面上。

APP端主要有两个任务。 第一个是从云端获取数据，第二个是根据数据展示相关的UI页面。

以上是两种不同状态下的页面显示。 这些状态是通过代码从云端获取相关数据来确定的。

(1)数据通讯

APP端的数据主要通过华为云获取，使用AMQP协议。 有以下几个重要步骤：

A。 建立认证流程

b. 连接配置

C。 获取AMQP访问凭证

d. 接受平台推送的消息

二是设备端（基于LYEVK-3861A物联网开发套件）智能停车系统，通过获取光线强度的变化来检测是否有车辆停放，并通过MQTT协议将相关数据发送给华为云，华为云会按照规则将数据转发到AMQP消息队列。

设备侧的开发主要涉及以下几个方面：

整体流程如下：

该智慧停车系统以技术为基础，基于移动终端技术、GPS技术、GIS技术等，对停车位进行数字化共享。 手机上的通讯问题。

深凯红郭跃峰表示，从1.0到2.0的研发，“智慧停车”项目经历了需求分析、软件设计、程序编码和提交测试几个重要阶段。 在这个过程中，深凯红团队对系统运行的基本流程有了更深入的了解，比如熟悉ACE对标签的整体流程，以及如何为标签添加新的接口。

深凯红技术团队自开源项目成立以来一直通力合作，在技术创新、社区共建、开发者赋能、社区运营等方面做出了突出贡献。 深开红巴彦兴表示，未来，我们将与更多行业伙伴一起匠心探索，全面挖掘，大胆推进信息化建设，为开源生态建设积累经验和贡献力量，推动行业生态繁荣。

随着人民经济和生活水平的提高智能停车场，我国民用汽车保有量不断上升，产生了巨大的停车需求。 在国家“新基建”政策和市场需求的推动下，停车行业将迎来新时代。 智慧停车解决方案的广阔发展空间和应用将助力传统停车行业数字化转型，对智慧城市建设具有重要意义。

随着停车场管理系统的不断发展和车牌识别技术的不断成熟，车牌识别应用已经开始完全取代卡、票等传统识别方式。 快捷，省去取卡、取票等繁琐步骤，车辆可自动进出智能停车场，无需人员管理。 智能车牌识别系统不仅能真正识别和验证车辆身份，也为进出车辆的车主提供良好的停车体验。 可以预见，未来越来越多的细分停车场景将应用智能车牌识别管理系统，帮助更多停车位实现大数据管理，从而推动行业改革和进步。

车牌识别一体机的标准配置是一双明亮的眼睛，闪闪发光的那种，200万、400万像素星光摄像头加持，可以根据环境光线自动补光，所见即所得就是你得到的，无论是普通车牌还是新车牌，无论是能源车牌、特种车牌还是国外车牌，都可以清晰地看到和识别。 努力吧，雨、雪、雾等天气都挡不住； 早上、傍晚、深夜等时间都挡不住； 污损、褪色的车牌无法阻止它。

气功产品优势

1、系统支持多种电子支付（微信、支付宝、银联无感支付、ETC扣费）；

2、灵活多样的计费规则设置，满足不同场景的需求；

3、独立停车场管理系统+熵科技停车云平台，智能化管理；

4、高清车牌识别摄像头硬件配置，综合识别率达到99%；

5、系统运行速度更快，识别效果更好。