#雷达感应灯#物业照明#车库照明---第一款雷达感应LED日光灯是如何诞生的
近日,笔者有幸拜访了中山豪美科技照明的刘总,聆听了刘总关于雷达感应灯的故事。他对当今LED产业的转型升级深有感触,值得借鉴。
刘先生曾在DVD行业工作。曾在东莞、中山工作。他曾经是和合开发部的经理。他是技术带头人。随着互联网的飞速发展,DVD行业正在走下坡路。刘先生回到中山寻找机会。,开始自己的事业。
2008年,LED照明行业刚刚兴起。刘先生利用大学无线电专业和在电子产品行业丰富的产品开发经验,开始涉足LED灯电源驱动产品。当时没有专门的LED驱动IC,也没有解决方案公司提供技术支持。该产品的原理图只能通过使用传统的开关电源驱动电路进行改进。电路更复杂,成本也更高。不过当时做的人比较少,刘总也喝了汤,为公司以后的发展打下了基础。
随着LED照明行业的快速发展,2010年前后,众多解决方案公司进入提供技术支持,行业门槛迅速降低,大量做驱动产品的公司介入,行业竞争加剧,产品鱼龙混杂,行业迅速进入微利时代。刘总开始思考企业转型升级的问题。
2011年4月,长得好看的成都经销商郑先生从成都飞过来,讨论地下车库的节能照明。原来,郑某一直专注于地下车库的节能改造。当时的替代方案一般是用28W T5节能灯或18W外挂灯珠的LED灯代替普通的40W荧光灯。在市场上,声控开关用于控制LED灯的工作状态。灯只能打开或关闭。关灯后,车库内一片漆黑,效果不理想。因此,郑先生想找到一个解决办法。他希望车到的时候LED灯管全亮,离开后灯再延迟一段时间。与先生沟通后
当时,市场上已经出现了PWM调光IC。凭借在电子产品开发方面的经验,刘先生迅速与开发工程师勾勒出产品的电路拓扑图。通过麦克风头检测车辆的声音,通过PWM调光IC控制LED灯的工作状态,开发了灯头专用的模具放置感应模块。产品于2011年5月下旬上市,首批700件发往成都,以为大功告成。
声控灯在地下车库使用不到一个月,收到的投诉越来越多。主要问题是常亮,节能效果不明显。刘先生派人到现场分析,发现声控灵敏度过高。地下车库一般都配有通风设备和空调设备,而且车库靠近市区。于是,第一批700多片全部返厂返工,换了灵敏度,调低了灵敏度,7月重新安装到位。同样,一个多月后,还是有投诉,而投诉的问题正好相反,反映有些灯不会被触发,一直昏暗。刘先生再次派人到现场分析,发现有些车灯灵敏度太低无法触发,不同车发出不同的声音,安静漂亮的车无法触发声控。就这样,我遇到了语音控制的灵敏度容易受环境影响的问题。做了700件之后,我就不敢再生产了。遇到过语音控制的灵敏度容易受环境影响的问题。做了700件之后,我就不敢再生产了。遇到过语音控制的灵敏度容易受环境影响的问题。做了700件之后,我就不敢再生产了。
虽然语音控制无法解决灵敏度受环境影响的问题,但刘总非常看好地下车库的节能照明市场,一直在寻求更好的解决方案。他还尝试了热释电人体红外感应的解决方案。施电红外传感器制作300个LED灯管,发往全国各地经销商试用。由于是夏季,环境温度较高,红外传感器容易受温度影响。环境温度越高,感应距离越远,有的甚至无法触发。仍然有很多用户投诉。一时间,刘先生陷入了苦恼,两种感应模式都不敢量产灯具。十月,一个偶然的机会,范先生,振明利公司负责户外照明的,拿了一个雷达感应开关给刘先生分析。该雷达感应开关用于控制泛光灯的开关状态。刘一直研究无线电技术。他在大学学习过微波和天线课程,对微波原理(微波也可以称为雷达)有很好的理解。获得这个开关就像是一个宝藏。为什么不用微波感应方式来控制LED灯的双亮状态呢?评估可行性后,立即组织技术人员进行分析研究。利用微波检测车辆的运动,灵敏度比声控距离更远,不受周围噪音和温度的影响。刘来分析。该雷达感应开关用于控制泛光灯的开关状态。刘一直研究无线电技术。他在大学学习过微波和天线课程,对微波原理(微波也可以称为雷达)有很好的理解。获得这个开关就像是一个宝藏。为什么不用微波感应方式来控制LED灯的双亮状态呢?评估可行性后,立即组织技术人员进行分析研究。利用微波检测车辆的运动,灵敏度比声控距离更远,不受周围噪音和温度的影响。刘来分析。该雷达感应开关用于控制泛光灯的开关状态。刘一直研究无线电技术。他在大学学习过微波和天线课程,对微波原理(微波也可以称为雷达)有很好的理解。获得这个开关就像是一个宝藏。为什么不用微波感应方式来控制LED灯的双亮状态呢?评估可行性后,立即组织技术人员进行分析研究。利用微波检测车辆的运动,灵敏度比声控距离更远,不受周围噪音和温度的影响。他在大学学习过微波和天线课程,对微波原理(微波也可以称为雷达)有很好的理解。获得这个开关就像是一个宝藏。为什么不用微波感应方式来控制LED灯的双亮状态呢?评估可行性后,立即组织技术人员进行分析研究。利用微波检测车辆的运动,灵敏度比声控距离更远led感应灯,不受周围噪音和温度的影响。他在大学学习过微波和天线课程,对微波原理(微波也可以称为雷达)有很好的理解。获得这个开关就像是一个宝藏。为什么不用微波感应方式来控制LED灯的双亮状态呢?评估可行性后,立即组织技术人员进行分析研究。利用微波检测车辆的运动,灵敏度比声控距离更远,不受周围噪音和温度的影响。立即组织技术人员进行分析研究。利用微波检测车辆的运动,灵敏度比声控距离更远,不受周围噪音和温度的影响。立即组织技术人员进行分析研究。利用微波检测车辆的运动led感应灯,灵敏度比声控距离更远,不受周围噪音和温度的影响。
制作微波传感器最困难的是微波平面天线。由于微波的特性,当时的微波天线比较大,用它制成的传感头也比较大。传感器不能内置灯头,只能挂在外面。首款双亮度雷达感应灯终于成功了。(见下文)。在产品试制过程中,刘总意识到产品专利的重要性,提前准备了相关材料,申请了实用新型专利。2011年底提交专利申请,2012年新年后,第一批产品送经销商试用,好评如潮,解决了声控、红外等问题。然而,由于天线悬挂在灯头外,许多传感器头在到达现场后被发现脱落或损坏。郑总鼓励刘总看看能不能把微波天线小型化,放在灯座里面,不用插电,让产品更美观。如果成功,该产品将非常受欢迎。