今天主要讲汽车导航技术、电子地图与定位技术、车载物联网终端技术、智能控制技术、智能交通技术等，以下为大家详细介绍。

汽车导航技术

汽车导航系统主要由导航主机和导航显示终端组成。内置天线将接收来自至少三颗环绕地球运行的卫星的数据信息，以确定汽车的当前位置。导航主机通过卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，即可确定汽车在电子地图中的准确位置。在此基础上实现行车导航、路线推荐、信息查询、AV/TV播放等多种功能。

驾驶员只需观看显示屏上的画面，听语音提示，操作手中的遥控器即可实现上述功能，轻松自如地驾驶。

目前，世界上常用的民用卫星导航技术是全球定位卫星系统（GPS）。在地面上的任何一点，都可以同时观测到4颗以上的卫星。

电子地图与定位技术

电子地图定位技术的应用一般主要解决两大问题：车辆跟踪系统和车辆导航系统。车载电子地图与定位是全球卫星定位技术与电子地图技术的融合技术。全球卫星定位系统接收到的信号和车速表设备提供的信息智能交通，必须通过接收器提供给汽车导航系统，并通过软件系统进行分析。处理，叠加在存储的地图上，司机可以知道自己的当前位置和行进方向。

这最后一个环节叫作图，也是汽车导航系统中最重要的环节。离开成都后，导航系统没有方向。

车载导航系统的地图数据库来自各种渠道，主要来源是市政府机构提供的街区数据库。对于一个好的汽车导航系统来说，地图的数量、数据的准确性和及时性都非常重要。无论GPS提供的坐标多么准确，如果导航系统无法提供该地区的地图，或者提供的地图有误，导航系统可以说是一文不值。

车载终端无线数据通信技术

一般来说，无线数据通信系统是指应用无线通信技术的车载计算机系统。随着计算机和网络技术在汽车上的应用，一种称为无线数据通信系统的计算机新市场正在兴起。

无线数据通信系统是无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载计算机的产物，被认为是未来汽车技术的明星。当汽车在行驶过程中发生故障时，它通过无线通信连接到服务中心进行远程车辆诊断。发动机内置的电脑记录汽车主要部件的状态，随时为维修人员提供准确的故障定位和原因。

通过终端接收信息和查看交通地图、路况介绍、交通信息、安全保卫服务、娱乐信息服务。等待]。

通过无线数据通信系统提供的服务，用户不仅可以了解附近停车场的交通信息、车位状况、确认当前位置，还可以与家中的网络服务器连接，随时了解最新动态家中电器的运行情况、安全情况和客人来访情况。. 也就是说，将上述所有功能集成在一起的车载计算机系统称为无线数据通信系统。

无线数据通信系统的应用领域基本上可以分为三个子系统：前座系统、后座系统和发动机机械系统。

前排座椅系统主要以安全性、车辆安全性、驾驶简易性和舒适性为主要考虑因素，为避免分散驾驶员注意力智能交通，输入系统主要采用语音输入或触摸屏；

输出系统为中型面板（LCD 或 OLED）、语音输出或投射在挡风玻璃上的平视显示器。

后座系统以多媒体娱乐为主，包括互动游戏、高保真影音系统、视频点播、数字广播和数字电视。

发动机机械系统主要根据车载电脑采集的车况信息进行车况诊断、驾驶效率优化、发动机远程调整或零部件预约。

无线数据通信系统目前主要应用于车载系统，按使用目的可分为三种基本类型：交通信息和导航服务、安全驾驶和车辆保护和故障诊断的车辆维修服务、娱乐和通讯服务。为了实现上述功能，还需要提供全球定位系统技术、地理信息系统（GIS）和智能交通系统（ITS）技术。值得一提的是，无线数据通信系统已逐渐演变为集全球卫星定位系统的跟踪装置和无线通信技术于一体的车载系统。

智能控制技术

智能控制技术（ICT）是控制理论发展的一个新阶段，主要用于解决传统方法难以解决的复杂系统的控制问题。常用的智能技术有模糊逻辑控制、神经网络控制、专家系统、学习控制、层次控制、遗传算法等。以智能控制为核心的智能控制系统具有一定的智能行为，如自学习、自适应和自组织。

智能控制技术与车联网技术相结合，可实现联网车辆的信息分析、在线控制等功能。

智能交通技术

智能交通是以现代电子信息技术为基础，以交通为导向的服务系统。其突出特点是以信息采集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多元化服务。即利用高科技让传统的交通方式更加智能、安全、节能、高效。21世纪是智能公路交通的时代。人们将采用的智能交通系统是一种先进的综合交通管理系统。在这个系统中，车辆依靠自己的智能在道路上自由行驶，高速公路依靠自己的智能将交通流量调整到最佳状态。在这个系统的帮助下，管理人员可以清楚地掌握道路和车辆的行踪。为了实现车联网的功能，需要实现车联网技术与智能交通技术的融合。

车载自组织网络

车载自组网依靠短距离通信技术实现车辆之间以及车辆与路边基站之间的通信。与传统基础设施网络相比，车载自组网主要有两大优势：一是车载自组网成本低、易于部署和运营，消费者无需订阅即可享受服务；二、从技术角度来看，智能交通系统中传播的很多信息都具有很强的位置关联性，车辆自组织网络可以方便地为附近建立实时或非实时的短距离通信。汽车。

整个车载自组网分为两部分：车对车（to, V2V）、车与设施（to, V2I）。交通运输中车载自组网的出现将扩大驾驶员的视野和车载部件的功能，从而提高道路交通的安全性和效率。

好了，上面和昨天的部分是关于车联网的几个技术方面的。明天，我们将谈谈车联网产业链。以下是今天的行业新闻。

我是阿伟，在这里等你一起进步。