今年，智能电子公交站牌将出现在长安街。届时，乘客可以通过显示屏了解公交车的出发和到达，地面和地下交通的运行情况也可以相互反映。

昨天，市交通委发布了全市智能交通应用示范项目清单和主要需求信息。其中，年内将实施长安街智能电子公交站牌等6个应用示范项目。

据报道，公交站牌电子站牌系统的显示屏可以实时向乘客显示途经车站的公交车到站和发车情况、公交车距离车站多少米、多少米到车站需要几分钟。

此系统可让乘客及时调整路线。

长安街将成为全市设立智能电子公交站牌的“第一街”。系统和技术完善后，未来将在全市推广。

此外智能电子站牌，地面和地下的交通运行也可以相互反映。

比如在地铁里会设置一个专门的显示屏，让乘客不用离开地铁站就能知道“门口”的公交车什么时候到，还有多远。

在地铁口，市民也可以知道地铁几分钟内就到站了。

交通信息（公交、自驾、慢行）服务系统

公共交通客流数据采集与服务系统

出租车调度服务系统

公共自行车租赁服务系统

商用车物联网检测与管理信息系统

年内实施

其他智能交通应用示范项目

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拥堵收费系统将启动初步研究

市交通委还发布了今年第一批智能交通示范的重大需求，其中包括对交通拥堵收费管理系统的初步研究。

据了解智能电子站牌，交通拥堵收费目前仅处于技术准备阶段。收费的形式和实施时间没有具体的时间表。

这些智能交通示范的重大需求，将邀请中关村相关企业和科研单位参与研发。由51个单位组成的中关村智能交通产业联盟计划用3到5年时间推进实施。

智能交通的另外5大需求包括特大城市综合交通运行监控与协调指挥系统、智能停车管理信息系统、交通移动宽带智能网示范应用、全市交通运行仿真平台、地面公交智能调度和安全管理系统。