打开网页，几万盏路灯的实时状态一目了然，点击鼠标即可控制灯的开关和亮度。时隔两年，合肥“互联网+路灯”领域的技术革命已初见成效。智慧路灯数字化管理系统已建成并投入使用。每年节省电费超过1000万元。

数据显示，目前合肥市有17万多盏路灯，大部分路灯的管理仍依赖传统的“人工巡检”和人工操作，效率低路灯控制系统，耗电大。作为智慧城市建设的重要组成部分，路灯的智能化、可视化、实时监控已成为照明管理领域的迫切需求。

如何降低路灯的能耗，根据亮度的变化提供合理的照度？如何提高路灯管理人员的工作效率？两年前，与合肥工业大学开始联合研发智慧路灯数字化管理系统，实现路灯设施远程“可视化”实时监控、自主管控、远程故障报警、实时数据查询、远程精准策略管理、能源系统优化等一项技术创新。 2015年10月7日，在安徽省科技厅的组织下，智慧路灯数字化管理系统通过了以谭建荣院士为首的10多位专家的科技成果鉴定。工程院院士认为，该系统具有较大的经济效益和社会效益。 ，可以加大推广应用力度。

目前，该系统已在合肥市滨湖新区道路上完成了大规模测试。全区15453盏路灯进入智慧路灯数字化管理系统，是迄今为止全国最大的区域智慧路灯网络。据合肥市滨湖新区市政园林管理处负责人介绍，该系统投入使用后，路灯亮灯率从80%左右提高到98%以上，节电超过300万每年的维护费用和电费超过1000万元。 .

张兴华董事长表示，除了新建道路的照明系统外，智慧路灯数字化管理系统还可以在原有路灯上进行加工改造。项目实施采用PPP（政府与社会资本合作）模式，改造安装无需政府一分钱，投资、建设及后期维护均由企业承担路灯控制系统，费用按以约定的比例实际节省财政专项电费，这也大大节省了政府对城市路灯的财政投入。 （本网记者）返回搜狐查看更多