1.7万盏路灯接入信息系统

北斗技术助力打造“智慧路灯”

网络布局

本报讯（记者邢汉福）在能见度低时路灯控制系统，路灯可以自动提前送电。如果有路灯坏了，系统会自动显示并提示故障原因……为提高城市路灯系统的智能化管控水平，哈尔滨市加快推进“智慧路灯”建设信息系统，利用北斗、遥感等技术，构建具有远程控制、实时监控、故障报警、设施防盗、性能评价等功能的“智慧路灯”信息系统。目前，哈尔滨市二环路共有路灯2万多盏，其中1.7万盏已接入“智慧路灯”信息系统，将推广至三环路及周边下一步的领域。

近日，记者在哈尔滨路灯管理处智慧调度中心信息平台上看到，哈尔滨智慧路灯信息系统是由不同分工的计算机构建而成的。在计算机中存储哈尔滨固有的地理信息特征，如经纬度、每日日出日落时间等。同时，还可以通过路灯上的光感元件采集路灯照明情况，为何时需要路灯照明提供参考。 “在哈尔滨的智慧路灯建设中，我们与科技公司合作，利用北斗、遥感等技术来控制路灯的‘作息时间’。在满足城市照明需求的同时，总耗电量会大大减少。”哈尔滨市路灯管理处相关负责人告诉记者，今年3月初，哈尔滨市遭遇了严重的暴风雪天气。路灯管理部门使用“智慧路灯”信息平台。晚上提前送电，早上延时关灯，有效保障了公共交通。除了这些优势，这套系统还融合了哈尔滨市的经纬度等地理和气象因素。在正常天气情况下，路灯每天的开闭时间会根据日照情况而有所不同。前后两天相差3分钟左右。 "打字开关灯时间更人性化。

此外，智能系统比以往路灯节能50%，并具有故障自动报警、雨天防漏电等功能。

现场记者注意到，如果街道上的路灯不亮，信息平台屏幕会立即显示报警信息，平台指挥中心会立即向附近的路灯维修人员发出指令，路灯会同时显示在地图上。位置，并准确、快速地发送给维修人员。未修复的路灯会在系统中显示红色标记，处理过的记录也会保留，以备日后大数据汇总分析。 “过去路灯管理主要依靠人工巡查和市民反馈，不仅落后，而且管理成本高，维护效率低。”哈尔滨路灯办相关负责人告诉记者，通过物联网技术等多种技术手段建立的智慧路灯系统所承载的信息将形成一个庞大的数据库，便于对这些信息进行分析判断。未来大数据，对路灯和用电进行更精准、智能的管理，将大大节省人工巡检维护成本路灯控制系统，推动“智慧哈尔滨”建设。 .

据了解，为提高城市路灯系统智能化管控水平，哈尔滨市去年完成了“智慧路灯”信息系统建设。同时，哈尔滨市将加快城市照明基础设施升级改造，挖掘城市照明潜力，全面提升路灯智能化管理水平。