长江日报讯 4月15日，位于武汉经济技术开发区人工智能科技园的华中地区最大智能立体停车库开工建设。专注于。目前，我市根据不同的区位和建筑特点，建设了立体机械停车楼、智能停车库、超大型地下停车场、标志性特色停车楼等多种特色的停车设施。

在位于武昌宏祥的智能车库，车主可以直接刷卡取车。记者陶常宁 摄

公共停车位占比高，占新增停车位的47%

长江日报记者从武汉市停车场与新能源汽车配套设施建设工作指挥部获悉，2018年至2020年，全市新增停车位约57万个，超额完成建设目标。“其中，新增公共停车位约27万个，占新增停车位总数的47%。” 工作指挥部相关负责人介绍。

作为武汉市公共停车场建设运营单位之一，相关负责人介绍，今年共有3个公共停车场在建，分别位于美印寺（139）立体停车场，武昌区金水路与白沙洲大道交汇处。停车位），武昌区中北路立体停车场（275个停车位），位于洪山区沙湖岗北路与三工路交叉口的沙湖岗北路停车楼（350个停车位）。

“我们充分利用全市闲置空置土地、综合整治工程和政府举债资金购置土地建设停车场，满足市民停车需求。” 城投停车场公司相关负责人表示。

天上地下求空间，机械立体立体停车楼解决空间狭小问题

近日，长江日报记者在多个停车难的中心城区发现了可自动泊车的智能停车场“身影”。在位于武昌宏祥的智能停车场，车主刷卡后车库门打开，在声光系统的引导下将车停在原位智能停车设备，提示灯显示“OK”后，转动方向盘，关闭发动机，然后下车。取车时刷卡，系统会自动取车到车库，打开车库门，车主就可以把车开出去了。“没想到中心城区也有智能停车场，很先进。”

位于江岸区六合路的公共停车楼，占地面积仅152平方米，充分挖掘地下空间，连接周边高层建筑地下空间，打造全智能平面移动机械地下5层车库，提供236个停车位。首个投入运营的地下智能停车场。

据了解，在武汉市停车场与新能源汽车配套设施建设指挥部的统筹指导下，我市创新停车设施建设方式，打造示范工程，充分发挥引领作用，取得了良好成效. “武昌政务中心智能车库、洪山区政务中心立体停车场等一批智能公共停车库，极大缓解了市民停车难问题，也促进了建设一批智能停车场。” 工作总部有关人员介绍。

近三年来，武汉街头出现了一种新型机械立体停车楼（车库），小空间发挥大作用，成为我市停车设施发展的新引擎。

今年重点推进老旧小区、医院停车场、智慧立体车库建设

据了解，近三年来，市工作指挥部协调督促各区、各相关职能部门加大力度，围绕老旧小区等市民反映最为强烈的停车痛点，建设一批公园。 、学校、医院、公园、景区、交通枢纽。停车设施大大缓解了市民停车的困难。

“今年，总部工作将继续以医院停车场、老旧小区停车场、智慧立体停车场建设为重点，加大停车设施和土地供应，推进工作。” 市工作指挥部相关人士表示。

城市停车场建设也存在不少问题。作为城市规划专家，武汉市负责人郑浩南建议，首先要进一步加大对公共停车场建设的支持力度，尽快出台政策解决难问题。在取得建设用地方面。“另外，急需解决的停车问题是老小区、医院、学校。” 他建议将停车问题的改善纳入老旧小区改造。参与推广；针对医院停车问题，建议医院和政府加大投入，新建一批停车位，同时实行差异化收费标准智能停车设备，通过价格杠杆，让医院停车位真正为患者所用；建议学校学习其他城市的先进经验，将地下空间作为停车和接送学生的空间。（长江日报记者陶长宁 通讯员李颖）