据了解，目前智能照明的需求主要集中在商用市场，而民用市场的需求刚刚起步，仅占商用市场的1/4左右。IHS高级分析师陶婷婷表示，“今年全球商用LED智能照明市场需求将达到约29亿美元，预计到2018年将增长至38亿美元，年均复合增长率约6.4%。到2018年，民用LED智能照明市场需求仍将是商用市场的1/4，约9.5亿美元。”

此外，LED智能照明灯具的控制面板或中控终端大部分还是有线的，只有10%是无线的。陶婷婷说：“即使到2018年led调光器，只有17%的LED智能照明灯具会由无线终端控制。”

尽管得力宝光电产品经理朴诚一直认为，中国的LED智能照明灯具将一步到位，即跳过有线控制方式，直接采用方便易用的无线终端控制方法，但士兰微董事长陈向东认为，他认同IHS。市场分析数据和预测。这也是士兰微一直致力于研发支持最新欧洲数字有线调光标准的LED驱动器的原因。

除了调光器可以显着改善晶闸管（TRIAC）调光器的低效率，董事长陈向东认为：“长期使用的习惯是不可能改变的，适合女性、儿童，各行各业的老少皆宜。调光器必须是有线的，所以未来大部分智能家居都会配备有线无线混合控制的LED智能照明灯具。由于有线调光器可以安装在原来墙上的开关位置是带电开关，自然是家里最好的网关安装点，未来的调光器肯定是家里有线和无线的控制枢纽。”

陈董事长坚信，未来LED民用智能照明灯具的市场需求一定会增加，一定要走平价化、民用化的路线。有线调光器具有这种发展潜力。虽然只有Semi推出了支持标准的LED驱动器，但陈董事长透露led调光器，士兰微将在今年年底前成功开发出支持标准的本土LED驱动器和应用方案。LED灯只要多花1块钱，就可以用调光器调光。

日前，嫦娥五号探测器发射成功，开启了我国首次地外天体采样返回之旅。12月1日23时，嫦娥五号探测器在月球正面预选着陆区成功着陆，成为我国第三个成功实施月球软着陆的探测器。着陆成功后，着陆器将正式开始在地面控制下进行为期约2天的月球表面工作，采集月球样本。12月2日4时53分，嫦娥五号着陆器和上升器总成完成月球钻探、取样和包装。

据了解，嫦娥五号有望实现五个“我国第一”，即：地外天体采样包装、地外天体起飞、月球轨道交会对接、高速地球再入带样品、储存、分析和监测样品。研究。承担如此繁重的探测任务，嫦娥五号探测器需要的能量超过以往任何中国月球探测和深空探测器。它的供电如何保证？

嫦娥五号探测器设计为四设备组合。它由四部分组成：着陆器、上升器、轨道器和返回器。它需要一次完成“盘旋、坠落、返回”三个目标。控制器、锂离子电池组和太阳能电池阵列。为以最佳性能保障任务电源控制器，动力控制器比功率国内最高，国际领先，锂离子电池航天应用比能量最高。功率国内最高，适应多机多飞行阶段多状态。

作为探测器供电系统的“大脑”，为解决嫦娥五号四号飞行器飞行过程中能源紧缺、重量资源有限等问题，电源控制器从PCU升级为PCDU。据嫦娥五号电源产品总设计师介绍，从PCU到PCDU，是从单一功能到多功能的升级。在嫦娥三号和嫦娥四号任务中，功率控制器只包括功率调节模块，而嫦娥五号则集成了功率调节模块、功率分配模块、烟火控制等多项功能模块和智能接口单元。首次申请探月工程。

为提高太阳能电池方阵的发电量，嫦娥五号太阳能电池电路在太阳能电池方阵正面设计了最大化贴片面积。然而，在月球探测任务中，太阳能电池板的面积受到严重限制。同时，与普通卫星不同的是，探测器本身的配置决定了面板的不规则形状。嫦娥五号的太阳能电池板有三角形和多边形两种形状。和其他形状。基板面积小且形状奇特，如何处理？

对于一般的卫星模型，开发人员在设计太阳能电池电路时，只使用单一尺寸的太阳能电池。对于嫦娥五号，研发人员打破常规思维，使用各种尺寸的电池混合制作片材，使片材的效率达到91%以上，比常规产品提高5%至10%。

同时，嫦娥五号选择了效率更高的太阳能电池。嫦娥三号和嫦娥四号太阳能电池的光电转换效率分别为28.6%和30.84%，嫦娥五号达到31%以上。经过努力，嫦娥五号太阳能电池板的单位面积输出功率不仅在产品研制时处于国内最高水平，即使是现在也是如此。

“比能量”是锂离子电池的重要性能指标之一。该值越高，每单位体积或重量可储存的能量越多。据负责嫦娥五号锂离子电池的设计人员介绍，研发人员将嫦娥五号相关产品的电池重量“比能量”提高到195Wh/kg（瓦时每公斤). 这个数值是目前航天用锂离子电池“比能量”的最高值。

根据嫦娥五号的工作模式，到达月球轨道后，着陆器与上升器的组合将与轨道器与返回器的组合分离，着陆器与上升器将落到月球轨道上。月球表面开展月球表面样本采集工作。在充分考虑月球表面任务的时间和电源产品的工作模式后，开发人员根据总体规划，优化了着陆器和上升器总成的能量设计。

着陆器电源产品包括太阳能电池阵列和电源控制器，上升器电源产品包括太阳能电池阵列、电源控制器和锂离子电池。分离前，着陆器的太阳能电池电路承担着飞行阶段和月面阶段发光阶段组件的供电责任；当组件在月球表面阶段分离时电源控制器，上升器迅速切换角色，太阳能电池电路在光周期期间自行供电。在非光照期间，着陆器和上升器共用一组锂离子电池，为组件提供动力。

另外，嫦娥五号是在凌晨发射的，这也与电池的容量有关。飞船的电池容量是有限的，嫦娥五号要在太空中进行长距离飞行，必须要有太阳的光。选择清晨发射，当嫦娥五号飞到数万公里时，电池可以通过最大的光线夹角获得源源不断的太阳能。

中国探月工程计划，经过10年酝酿，最终确定分为“绕”“落”“返”三个阶段：第一阶段“绕”：发射探月卫星“嫦娥” -1”，后来发射“嫦娥二号”，对月表环境、地貌、地形、地质构造和物理场进行探测；第二阶段“着陆”：发射“嫦娥三号”、“嫦娥四号”软着陆月球探索；第三阶段“返回”：发射“嫦娥五号”，目标是月面巡视和样品返回。

此次嫦娥五号探测器的成功发射着陆，是“回归”第三阶段的重要一步。该项目的建成将使我国航天技术迈上一个新的台阶。