行业逻辑：“高起点、高弹性、持久”，属于零部件细分领域的优质赛道 国信汽车深度跟踪车灯行业，坚信车灯的价值具有三大特征“高起点、高弹性、长效”、短线LED、长线渗透智能车灯、激光大灯等，是零部件细分的优质赛道。 本文主要研究LED和ADB在车灯行业的渗透率和市场空间，核心车企车灯配置，梳理造车新势力车灯新技术。
车灯行业：2020年LED渗透率为68%，ADB渗透率为6%。 新型LED大灯渗透率持续攀升，从2018年的23%迅速提升至2020年的68%。目前已全面辐射高端、高端和低端车型，从最初的豪华车ABB搭载LED标配LED 国产高端机型超过30万款-中端机型呈现LED-低端机型配高端版本LED的趋势。 ADB可以大大提高驾驶体验和安全性。 亚行销量约占乘用车总销量的6%。 有望承接LED灯，贡献重要增量空间。
重要车企：大众、丰田、通用LED、比亚迪ADB渗透率高 从车企来看，新能源车企LED渗透率高于传统车企，其中比亚迪LED渗透率80%，均为特斯拉型号 LED 为标准配置； 大众、丰田、通用在燃油车中LED使用程度较高，渗透率超过60%。 此外，比亚迪部分热销车型标配ADB灯，ADB渗透率达到42%，而以大众、通用为代表的传统车企ADB渗透率分别为7%和5%。
造车新势力推动氛围灯、DLP投影大灯等新技术。 大灯方面led像素灯，蔚来、小鹏、理想都配备了LED灯。 大多数车灯设计都强调科技和智能。 搭载小鹏P7 2.0 LED透光灯的光剑具有光舞功能。 由上汽集团与阿里巴巴联合打造的智驾汽车搭载260万像素DLP投影大灯，实现V2X智能驾驶融合交互。 尾灯方面，蔚来采用贯穿式心跳尾灯，小鹏采用一体式菱形矩阵尾灯，星形全LED尾灯更是理想。 智能灯光表达。 氛围灯方面，蔚来配备智能10色氛围灯/光瀑氛围灯，彰显时尚与智能。
风险提示：LED车灯降价风险、激光大灯、智能车灯普及进展。
投资建议：推荐星宇、华宇汽车、科博达。 车灯技术进步带来很大空间（智能化、信息交互），逐步推广（亚行车灯合资品牌已达20万个）led像素灯，推荐优质车灯企业星宇股份、华宇汽车（华宇视觉的全资子公司）和照明控制领导者科博达。
本文设计了一种由初级侧控制的单级反激式转换器，适用于 TRIAC 调光并与 LED 驱动器兼容。 输出电流由原边检测到的信号精确计算和控制。 当转换器工作在 DCM 模式时，输入电流将跟随输入电压以获得高功率因数led调光器，这使得 LED 驱动器与 TRIAC 调光器兼容。 此外，采用原边控制，在原边获取输出电流信号和TRIAC调光信号，简化了电路功能。 通过改变TRIAC的导通角来改变输出电流，得到近乎线性的调光曲线。
本文引用地址：
由于 TRIAC 调光很常见且成本低，因此与 LED 驱动器兼容的 TRIAC 调光器很常见。 在实际应用中，在使用 PFC 控制调光时让输入电流跟随输入电压仍然有意义，尽管由于输入电流的高度失真导致功率因数微不足道。 本文的控制方案使输入电流跟随电压变化，获得较高的功率因数。 TRIAC调光功能很容易实现，关键是如何检测调光角度，并根据调光角度改变输出电流。
单级反激式 PFC 转换
为了获得更高的功率因数，反激式转换器通常用于 DCM 或 CRM 模式。 原边控制的反激变换控制原理图如图2所示。 Io计算模块计算每个开关周期的输出电流，然后将累加的输出电流Io-est与输出参考电流Io-REF进行比较，误差信号Vea反馈给乘法器。 误差放大器的带宽远低于传统 PFC 控制器的线性频率。 乘法器的另一个输入是电流波形参考信号Vac(t)，其波形与整流器母线电压Vd相同。 乘法器 IREF 的输出用于控制流过初级开关的峰值电流。
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图 2 初级侧控制反激式 PFC 电路
电路设计与实现
针对TRIAC调光中的峰值电流和LED灯闪烁问题，电路中设计了无源放电电路和有源阻尼电路。 主电源拓扑采用单级反激式转换电路，工作在电流断续模式。 电路图如图4所示。其中，输入电压范围为90Vac～，输出功率：8W； 输出直流电压：22V； 输出电流：350毫安； 调光范围：1%～100%； 调光过程稳定无频闪。
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图4 基于TRIAC的调光驱动器原理图
该电路主要包括：无源放电电路、有源阻尼电路、控制电路、单级反激变换电路。 其中，控制电路选用仙童半导体的控制芯片。 它是一种适用于单级反激式拓扑结构的有源功率因数校正控制器。 采用模拟检测方式，兼容传统TRIAC调光，实现调光控制。 本设计采用原边控制，简化电路，降低成本，效率达到0.8以上。 调光过程稳定，LED灯不闪烁led调光器，更好地实现线性频率控制。
本文分析了TRIAC调光器和单级PFC反激变换器的工作原理，基于控制芯片设计了一种支持TRIAC调光和原边恒流控制的小功率LED驱动电源。 设计的有源阻尼电路和线性频率控制电路可以有效抑制峰值电压，解决闪烁等问题。 原边控制的设计使得LED驱动电路结构简单，与现有照明系统兼容性好，效率高，成本低。 很好地满足了室内LED驱动器的实际应用需求。