新会路人行道上停满了车，行人被迫让到车道上。

八车争一车位，城市停车位严重紧缺，乱停车现象严重。 5月31日，全市停车秩序200天规范整治行动动员大会召开。 记者从会上获悉，本市将按照新出台的相关方案，加强对道路违法停车的管理，对违法停车集中的路段和区域进行重点整治。 此外，该市将加快智能停车诱导系统建设。 那个时候只要看看路上的引导屏，哪里停车就一目了然了。

立即复制公交车交通违法行为

加强静态交通管理是新出台的《青岛市停车整治总体方案》的重要内容。 市公安局、市城管执法局等部门将加强对道路违法停车的管理，对违法停车相对集中的路段和区域实施重点整治。 综合运用现场执法、张贴《违章停车处理告知单》、数码相机拍照、清障拖车、电视监控巡查等手段，严控查处违章停车。 同时，切实加强机关用车和军用车辆的停车管理，对交通违法行为及时记录并转交有关部门。

将人行道违章停车作为重点问题，对居民区消防通道停车、绿地停车、随意设置汽车护栏等违法行为进行查处。

在整治行动中，要求各区市启动5条交通秩序示范道路和1个示范区，组织观察评估，以点带面全面推进。

感应屏将安装在商务和餐饮区

哪条路车流量最大？ 哪条路不堵车？ 目的地附近的停车场有停车位吗？ 在全市停车秩序整治整治行动中，有关部门将加快智能停车诱导系统建设进度，这是全市智能交通系统建设的重要组成部分。 “整个系统包括建立停车信息和交通信息发布平台，对区域交通信号控制系统进行升级改造，建设覆盖青岛市区重点区域和交通要道的国内领先的智能停车诱导系统。” 该市交警支队一位人士介绍。 停车场市区、商圈、住宅区、餐饮区及周边区域设置停车引导显示屏，显示停车场位置、车位总数、空闲车位数量和行车路线实时提示，引导机动车停放，提高停车效率。

■对策

稻城严厉打击违章停车

“市区车辆总数与车位数量之比为8：1，八辆车争一个车位，车位太少难免乱停车。” 青岛市副市长、市公安局局长黄龙华在会上致辞时要求，市城乡建设委、市财政局、市规划局等部门要进一步规划新建停车场根据城市功能和交通需要，加快停车场建设。

同时智能停车系统，对现有停车场管理情况进行排查，充分利用停车场资源，严禁擅自改变停车场用途。 进一步盘活存量停车资源，提倡开放社会单位停车场。 交警部门还需要挖掘临时泊位和限时泊位。

即日起，全市停车秩序整治全面启动。 到6月10日，就是宣传和上线阶段。 各有关部门要建立机构，制定和完善政策措施和具体工作方案。

6月11日至12月中旬为全面实施阶段。 根据整改内容，扎实推进规范停车秩序整改行动，定期召开协调会，及时发现问题，研究解决方案。

12月底为验收阶段。 按照整改标准，对各项工作完成情况进行检查验收，并对评价表彰进行总结。

■ 参观

消防通道经常被受欢迎的私家车占据

来到新会路，记者看到，这里的人行道完全被车辆占据，有些车辆较长，车尾伸出机动车道，行人拥挤，只能在车行道上通行.

同样的情况也发生在闽江路、漳州一路等多个路段。 数百米的人行道上停满了车辆。 有行人无奈地说：“本来是人行道智能停车系统，最后只好给汽车让路了。”

在福州南路上，记者看到人行道上停着几辆车，城管执法人员张贴了一张名单。 行至漳州一路时，记者发现芦新长乐花园南门前停着四五辆车，紧闭的大门上挂着醒目的牌子，上面写着“消防通道内严禁停车” . 消防通道被完全堵死，安全隐患很大。

福州南路公交专用道经常被私家车占用，交警部门也经常进行整改，但问题依然严重。 5月31日，记者赶到现场时，泛海名人小区旁的公交专用道上停着一排车辆。 这时，又来了一辆私家车，停在了只剩下一半的车道上。

公交专用道的另一边，一辆私家车停在公交站牌下。 所有来往这里的公交车都得减速慢行，停靠在这里的公交车也得错开站位，以避让乘客。 没有上下车的空间。 本版文/图记者任金梅（来源：半岛网-半岛都市报）【责任编辑：郭新举】

大河日报大河客户端记者王月生实习生魏淼通讯员刘睿

街边停车收费员为市民操心的现象，有望在未来被杜绝！ 近日，记者从郑州市管城区城管局获悉，该区率先在全市建立智慧停车收费系统。 未来，系统将接入“正易办”APP，车主可预约车位，离场付款，并根据车主所在位置、喜好等数据，智能向车主推荐车位、停车记录等，简化市民停车流程，缩短停车时间。

2019年3月，管城区在郑州市率先开展智慧停车试点，决定在紫荆山南路街道办区开展智慧停车试点。 截至目前，该区数字化指挥中心阿里云智慧停车管理平台大屏已完成551个泊位的调试。 其中智能停车系统，二里岗街道、雨城街道108个停车位已投入使用。

记者在二里岗街看到，道路两旁都有明显标示的停车位，每个停车位都有编号。 进入二里岗街后，车主可直接找到车位停车。 路边的高层视频会被监控。 车辆在车位停放30秒后，收费员手持PDA会收到车辆的停车信息，包括车牌号、停车时间、车位号等，然后收费员继续前进提醒车主锁好车门，并将车主后视镜调整到安全位置，避免被过往行人撞到。

当车主离开停车位时，收费员也会收到提醒。 收费员再次上前，要求车主用手持PDA扫描微信或支付宝二维码支付停车费。 “这套智能停车系统大大减轻了我们的工作量。” 一位收费员说，过去这条街需要5名收费员管理车辆，每人最多管理20个车位。 现在，只要他一个人，整条街一百多个停车位，他都能管。

郑州市管城区城管局悬管科杜科长介绍，试点路段道路两侧的灯杆上安装了高规格的视频设备。 每个高位视频可监控8个车位，当有车进入时，抓取车辆和车位信息。 信息会上传到数据中心，让车位状态、车位周转、停车收费等信息一目了然。 该监控系统也将杜绝收费人员乱收费的现象。 据收费员介绍，系统不向车主在二里岗街停车20分钟以下收取费用，超过20分钟收取4元费用。

杜克昌表示，接下来，智慧停车平台系统将接入“郑好办”APP。 车主可预留车位，先离场再缴费。 他们还可以根据车主的位置、喜好、停车记录等数据，为车主提供智能推荐。 停车场为市民简化了停车流程，缩短了停车时间。 该平台还具有预警功能。 如果下雨天雨水容易淹没车身，系统会自动呼叫车主进行提醒。

对于恶意逃费的情况，杜克昌表示，该制度类似于共享单车的设置方式。 未来，全城停车信息将实现网络化。 如果车主不交费智能停车系统，下次就不能停车了。 交警查车、个人征信等环环相扣。