“行业热，市场冷。” 这是目前国内LED城市照明行业面临的最大尴尬。 原因并不复杂。 近两年全国“试点”的结果，让每个城市都不得不面临一个艰难的选择：按照政府的鼓励，选择国产品牌，但中国LED照明企业大多不具备高产能。 优质LED灯的能力； 选择国外品牌可以保证质量，但会面临更高的成本负担。
“佛山LED照明产业已实现工业产值200亿元LED照明，年均增长35%，形成了设备、材料、芯片、封装、灯具、应用推广等较为完整的产业链。” 这是日前广东省佛山市提出的2012年LED产业发展目标。 这不禁让人想起2009年5月“十城万灯”刚刚公布时爆发的激动人心的猜测。当时的相关预测数据是：2009年，中国大陆将需要140万盏灯，而全球将需要240万盏灯。 你可以看到它有多大。 受此大好形势鼓舞，目前至少有3000家中国企业涉足LED产业。 但实际上，2009年“十城万灯”的21个试点城市中，仅安装了约22.2万盏LED路灯（含隧道灯）。 2010年的情况同样不尽如人意。
正如近两年中国各大城市所经历的那样，佛山市也面临着一个难题：选择哪个品牌的LED路灯？ 根据以往的经验，每个城市都会尽量选择辖区内的LED灯具。 企业。 然而，当下的国产LED品牌能否担当起这份重任呢？ “为什么LED城市照明雷多雨少？一个重要原因就是LED灯质量问题频发。” 在不久前举行的2010“LED与城市照明”论坛上，科锐副总裁施玉灿认为。
目前，我国生产的LED路灯质量参差不齐，在光效、照明均匀性、显色性、使用寿命等方面存在技术不稳定问题，尤其是光衰严重。 在一些城市，LED路灯只安装两三个月就不会亮了。 “一盏LED节能灯能达到50%到80%的节能效果，30%的差距来自于产品质量。” 施玉灿表示，目前国内LED灯具厂商鱼龙混杂，导致行业竞争混乱。
一个有趣的现象，在世博会、2008年奥运会、2010年亚运会上，几乎都使用了CREE、飞利浦等国外品牌，而国内的LED品牌却很少见。 “因为在这样的国际会议上LED照明，质量比什么都重要。” 这是业内人尽皆知的事情。
经过近两年的全国“试水”，摆在各个城市面前的问题依然是选择哪个LED品牌的问题。 这是一个无法回避的尴尬：一方面，政府对LED照明市场的激励政策不断加码，另一方面，LED城市照明市场潜力巨大。 各市大力培育区内LED企业，但产业发展的初级阶段决定了，绝大多数中国LED照明企业不具备生产高品质LED灯的能力。 你想要自己的事业还是高质量？
质量问题让很多城市不敢贸然上马LED项目，不敢采购LED。 在LED市场的萌芽或试验期，中国部分城市宁愿通过加入2006年启动的全球“计划”（已有24个城市加入该计划）来获取LED应用的全球经验。 天津就是一个典型。 早期天津的LED照明活动十分活跃。 天津工业大学校园响应科锐号召，路灯项目一时间成为热议话题。 不过，与目前的国家规划相比，天津低调了一些。
一些重点城市的定位发生了微妙的变化，开始偏向品质。 但高质量意味着高成本。 “上海想大力推广LED，但成本高仍然是最大的障碍。但如果选择高品质的LED灯，这些城市将面临巨大的成本压力。” 上海市经信委副主任邵志清指出了LED城市照明的最大难点。 业内公认的事实：即使在芯片制造领域，国内具有相当规模的企业产品价格也不及科锐产品价格的一半，更不及日本日亚化学的1/4产品。 这就是质量的代价。 昆明最近算了一笔账。 以昆明为例，160万盏LED路灯每度0.483元，可节约电费约8000万元。 但是，LED路灯的安装包括线缆、人工安装费用、路灯费用。 还需要多花48亿。
“如果没有政府补贴，估计大部分人都不会使用LED灯。” 这是业内的又一共识。 但更让LED企业尴尬的是，在其他类型的节能产品享受国家政府直接补贴的情况下（如空调、汽车等），LED行业却没有国家行业标准。 即使政府要补贴，也没有标准可循。 目前，LED照明的节能补贴都是由城市自己支付，所以一般都是补贴给本地区的LED企业。 这也是各个城市定位偏向本土品牌的原因。
智慧路灯通常配备可调节的LED灯，辅以路灯控制器和智慧路灯杆网关，基于季节、纬度、日出和白天时间等因素，通过监测行人和车辆的时间段等变量区域、车流密度等，调光控光，实现精细化节能减排。 本文简要介绍几个典型的智慧路灯节能照明工程案例。
1、宿迁某智慧路灯改造项目
项目在路灯上安装智能单灯控制器、环境传感器、智慧光控网关等设备，同时接入智慧灯杆综合云平台节能照明，实现路灯开关控制、用电量监测和照明策略管理。灯杆照明。 . 智能化改造后，路灯照明节电比可达33%节能照明，每杆日均照明时间可减少4小时。 该项目共有约7,600盏灯。 改造前每月用电量为1度电，改造后合计可降低每月用电度数，节能33%。
2、浙江省某市太阳能路灯项目
项目采用太阳能供电+物联网控制模式，利用太阳能电池板储能，通过智能网关进行用电安全管理、远程用电监控、供电控制等服务，高效分配用电，提高照明效率。 . 该项目共有约1300套太阳能智慧路灯。 如果使用市电供电，年耗电量在1000度左右。
3、停车场智能杆智能照明工程
天津某停车场智慧照明项目采用多功能灯杆形式安装LED灯具。 首先，它比传统钠灯节能50%~70%，照明效果更均匀舒适，不刺眼、不刺眼。 停车场交通安全。 其次，项目采用智慧灯杆云平台，实现智能集中控制，高效监控灯具照明功率，智能调整照明策略，进一步节约电能。