近日，总部位于深圳的中集旗下中集物联网中标连云港国际汽车绿色智能物流中心项目（以下简称“连云港项目”）。 该项目也是继港珠澳大桥香港口岸人工岛自动化停车场项目后，中集物联网中标的又一重大交通新基建项目。
记者1月11日从中集物联网获悉，该项目主要服务于连云港的滚装车进出口业务。 规划停车位5200个，全部由AGV机器人自动停放。 建成后，不仅将成为口岸首个机器人停车场，同时也是全球最大的机器人停车场。
连云港国际汽车绿色智能物流中心项目招标部分流程效果图。
连云港口岸出口车辆超过20万辆，停车位只有9000个。 如何解决？
港口作为海上丝绸之路的重要节点，在“一带一路”建设中发挥着举足轻重的作用。
连云港是新亚欧大陆桥东部桥头堡和“一带一路”中哈物流合作基地。 连云港港是江苏省最大的海港。 2022年以来，连云港港紧紧围绕新亚欧大陆桥走廊起点和国际枢纽海港的战略定位，港口滚装车业务迎来快速发展。
2022年11月26日，连云港口岸整车出口突破20万辆，2025年预计出口35万辆。连云港口岸贸易已覆盖全球40个国家100多个城市，汽车出口量位居前列位居全国前三。
但目前，连云港口岸仅有15万平方米的出口车辆堆场和9000个停车位，远远不能满足出口车辆的“井喷式”增长。
连云港口岸出口汽车库存现状。
为提高口岸仓储能力，连云港国际汽车绿色智能物流中心应运而生。
连云港国际汽车绿色智能物流中心项目是国家物流枢纽基础建设和补短板的重点扶持项目。 同时，也是口岸以整车进出口为主的中长期发展方向。 协调发展的汽车物流中转枢纽主体。
连云港国际汽车绿色智能物流中心效果图。
项目位于江苏自贸区连云港片区核心港区，总投资3.36亿元，总占地面积3.02万平方米。 将建设总建筑面积7.4万平方米的智能立体车库。 计划为5层。 5200个车位全部由AGV机器人自动停放，项目创造性地利用空间。 与传统地面堆场相比，项目停车位总数增加9倍，48台AGV满载运行可达每小时368辆； 年周转能力可达18万辆。 建成后将成为全球最大的AGV智能停车楼。
在港口，效率为王。 物联网、大数据、人工智能、自动驾驶等技术的综合应用，可实现车库管理系统的智能调度。 例如，在汽车到达港口之前，车库管理系统可以在收到港口生产管理系统的入库指令后，预先分配车位。 根据港口疏散作业计划，车库管理系统生成车辆出港计划，智能调度系统对出港车辆进行锁定，提前取出或运送车辆至较近的停车位，缩短出港时间，实现“智能”效率提升。
据悉，AGV可在繁忙时段跨楼层调度，协同作业，实现整体效率最高。 单存单取，每小时可达228辆。
AGV可在车位下方自由穿梭，在同一车道内，两台AGV可灵活会合。 车库运行管理系统实现车辆信息和设备运行状态的自动化、数字化、可视化管理，有效提高管理效率。
在绿色低碳方面，车库屋顶采用光伏绿电，实现“光储充”一体化。 除了满足车库内的所有用电设备外，多余的电力还可以支持港口内的其他作业。 与传统的自行式停车场相比，AGV机器人在停车方面具有明显的双减优势。 存储单辆汽车碳排放量减少70%，每年减少碳排放量9吨。
中集物联网连云港港口项目负责人韩雷军告诉记者，智慧港口是全球所有港口企业面临转型升级创新的必然趋势。 在智慧港口建设中，AGV机器人作为智能搬运设备的作用近年来更加凸显。 这是中集AGV首次在口岸应用，服务于连云港口岸的汽车进出口业务。 本项目以智能车库为产品表现形式，通过数字化技术实际打造一个可视化的智能仓库。
韩雷军介绍，连云港项目车库管理系统与港口生产管理系统、智能调度系统对接智能停车，形成了“线上信息广泛互联、线下车位智能调度、线上线下协同”的创新模式。连锁”。
此外，库外智能闸门替代人工巡检，库内AGV机器人盘点替代人工日常盘点，智能设备替代人工。 在节省人力的同时，更准确、快速、动态地记录，实现数据自动采集。 堆场智能化升级具有示范作用。
中集科技赋能 助力连云港打造智慧港口“中国样本”
中集是国内最早进入立体停车行业的龙头企业之一，中集物联全面负责中集智慧停车业务。 目前，依托中集在高端装备制造、智能化、物联网技术等方面的能力和优势，中集物联已在全国多地建设完成数千个智慧立体车库项目，多个项目成为行业标杆。
依托30年的技术沉淀和项目经验积累，中集物联网不断创新引领技术，在多个领域拓展创新应用场景。 随着智能时代的到来，中集物联网自主研发的双层AGV泊车机器人将广泛应用于机场、港口、医院、工业园区等领域。 通过物联网、大数据、自动驾驶等技术的融合应用，实现智能停车、车辆管理可视化、运营高效化。
“港口是国家重要的物流枢纽和实体经济的代表，数字化程度已经成为港口的核心竞争力智能停车，各大港口都把数字化作为港口转型发展的重点增量。” 中集物联网董事总经理程洪达表示，极物联通过物联网和大数据，实现了连云港港滚装车堆场的智能化、自动化、无人化创新示范应用，助力港口转型升级。提升企业提质增效的同时，也为全球港口“中集计划”的智能化升级贡献力量。
程宏达介绍，物联网、无人驾驶、5G等信息技术日趋成熟，港口是典型的封闭作业场景。 因此，利用无人AGV实现港口运输、装卸、搬运将成为港口行业发展的必然。 作为一种趋势，数字化带来的效率提升正在超越物理设施设备的影响。 通过模式创新和科技赋能，港口将实现从量到质的飞跃。
世界经济已进入数字时代，物联网、大数据、人工智能等技术将成为航运业发展的机遇。 在科技赋能下，港口行业近年来加快推进智慧港口建设。 通过对传统码头的全流程自动化升级和新一代智能码头的建设，我国智慧港口建设正在加速推进。
公开资料显示，多家知名科技企业纷纷布局智慧港口，为人员、货物、集装箱、港口和船舶提供数字化连接和管理服务，优化物流流程，助力港口实现降本增效。 .
【记者】马芳
【图】中集物联网
【作者】马芳
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
随着技术的迭代和时代的发展，全球通用照明市场格局和品牌格局正在发生着翻天覆地的变化。照明产品从白炽灯到荧光灯，再到节能灯，再到LED灯，再到智能照明，经历了更新迭代。原有的三大灯饰巨头也纷纷剥离重组灯饰业务：
2016年，继GE照明宣布退出亚洲和拉美市场后，今年又宣布出售GE（家居照明业务）；2018年，飞利浦照明成功IPO后，更名为昕诺飞控股（NV），再次发力市场。2020年，朗德万斯接手欧司朗通用照明业务已近3年。站在巨人欧司朗的肩膀上，它将走向何方？要探究这一点，绕不开的话题就是欧司朗。
前世：欧司朗
欧司朗品牌的诞生还要追溯到上世纪初。
1906年4月17日，德国煤气灯公司（-）根据当时制作灯丝所需的两种材料锇（）和钨（）注册了“欧司朗”商标。十三年后，即 1919 年 7 月 1 日，德国煤气灯公司、德国通用电气和西门子及 Halsk (& AG) 通过整合各自的白炽灯业务合并为一家新公司，总部设在德国慕尼黑。“欧司朗灯泡公司”（OSRAM），也就是现在大家耳熟能详的欧司朗。
随着1985年第一支节能灯DULUX EL的问世，欧司朗迅速开拓国际市场，成为国际知名照明品牌之一。此后，欧司朗不断发展壮大通用照明，与GE照明、飞利浦并驾齐驱，一跃成为世界三大照明巨头的行列。
2000年，LED被发明并尝试用于室内照明。于是在2001年，我们迅速调整了战略方向，率先进行了LED技术的重点研发。
今日生活：通用照明国际十大品牌
2009年，欧司朗注册商标为LED专业灯具高端品牌，定位明确。后来，朗德万斯从欧司朗孵化出来，逐步发展起来。根据2019“亮度奖”中国照明行业年度评选榜单总榜单，朗德万斯、欧司朗、昕诺飞（飞利浦）跻身国际品牌前十，而日渐式微的GE照明早已不见踪影。
当然，作为分拆后成立的照明公司，承接了原欧司朗的通用照明业务，包括历史悠久的欧司朗光源品牌、品牌、北美品牌。分拆后，欧司朗重点发展方向转向传感、激光技术、汽车照明、紫外线、植物、医疗等工业照明、娱乐照明等，不再涉及原有的欧司朗光源和通用照明商业。
因此，在通用照明领域，可以简单理解为创立于1906年的，是一个百年以上国际领先的通用照明品牌。同时，从朗德万斯再次斩获2020年度“光明奖”国际品牌大奖，也可见朗德万斯在行业中的地位。
——站在巨人的肩膀上通用照明，你能飞多远？
对于中国的发展预测，我们不妨考虑这三个方面。第一，自身的产品实力和知名度；二、全球客户渠道及布局；第三，未来的产品规划和创新能力。
首先，从产品力和知名度来看，它有先天优势。欧司朗传承百年的通用照明技术和品牌价值积累，让朗德万斯的产品实力和知名度享誉全球。2017年至2020年，朗德万斯荣获IF设计奖、红点设计奖等多项世界级大奖。
二是全球客户渠道布局。在全球50多个国家和地区设有办事处和销售网络，业务遍及全球140多个国家和地区。并与博世、西门子、丰田、雷克萨斯等全球500强国际客户保持合作关系。
除了与世界知名企业的合作，朗德万斯还留下了许多与政府、设计师合作的成功案例。比如今年在慕尼黑举办的“ Art Das”主题灯光秀，作为慕尼黑市政府的赞助商，与政府特邀灯光艺术家Yul Zeser合作，为频道提供外观和整体灯光设计。百年品牌传承赋予朗德万斯独特的关系网络，这是国内外其他灯饰品牌所望尘莫及的。
当然，随着全球LED照明市场渗透率的快速提升，物联网照明的快速崛起，以及照明优势逐渐从国外向国内转移，朗德万斯在2017年选择携手木林森，实现一次双赢的战略合作。无论是产业链优势、制造地位还是市场份额，中国在全球照明产业中的地位越来越重要已成为不争的事实。
第三，未来的产品规划和创新能力。产品的选择可能直接决定一个企业的生死存亡，比如手机行业的诺基亚；对消费者的精准定位，可能会让一个企业腾飞，比如当年的小米。对于朗德万斯来说，一方面是产品结构的改变，另一方面是市场的精准选择。
据木林森接待机构调研，已完成传统照明产品向LED产品的转换，LED产品已占到光源产品的80%。此外，在欧美市场，表示将向市场推出更多智能照明产品，增加产品品类；在亚太、拉美等新兴市场，朗德万斯希望借助其良好的国际品牌效应，进一步开拓市场，提高新兴市场的份额。
从1906年开始，朗德万斯将研发布局从慕尼黑扩展到全球，目前拥有德国、美国和中国三个研发基地。第一时间分享国际最新通用照明趋势和应用方向，为国内市场提供强大的研发支持，不断升级健康灯品质。今年7月，成为首家获得人体感应照明（HCL）VDE质量证书的企业。
从这三个方面来看，朗德万斯作为通用照明国际品牌的先行者，不仅拥有欧司朗百年光源的丰富积淀，而且发展方向清晰，成长空间更为广阔。
当然，由于新冠疫情等“黑天鹅”事件的存在，我们只能从现阶段的品牌发展和消费者报告中粗略预测品牌未来的走向。根据凯度消费者指数（CTR中国子公司）与贝恩公司今日发布的《2020中国消费者报告第二辑》，消费市场“双速增长”将持续，高端化和追求成本效益 两种趋势将同时并存。
对此，朗德万斯能否采用更加灵活的组织形式，从而比竞争对手更快更好地响应不断变化的消费者需求，继续领跑通用照明，让我们拭目以待。