停车取车不需要车主亲自办理。 一切都由智能机器人处理。 整个过程仅需120秒。 是不是很高大上，这样的智能停车库有望在重庆率先实现。 7日，上游新闻-重庆晨报记者从两江新区管委会获悉，龙兴园区近日启动了西南地区首个智慧停车库项目，将于今年底开工建设并启用明年。

智慧停车项目位于龙兴公园榆林河畔，停车场暂命名为榆林停车楼。 停车场初步计划设置3000个停车位，目前正在进行项目前期工作，力争年底开工建设，2018年建成运营。

项目负责人龙兴公司发展规划部负责人介绍，停车楼不是单纯的停车库，而是全智能化停车项目。 部分车位将采用世界先进的新型智能AGV机器人停车系统——简单来说，司机只需将车开入快捷方便的停车平台，机器人会自动将车从停车平台转移到停车平台上。停车位。 停车/取车平均时间不超过120秒。

“AGV智能停车库将在节约城市土地资源、减少汽车尾气污染、解决城市停车难题、促进城市可持续发展等方面产生显着的社会效益和经济效益。” 该负责人表示智能停车设备，榆林停车楼项目是西南地区首个采用该智能化技术的停车楼项目。

项目建成后，不仅解决了片区停车难的问题，也让市民体验到高效便捷的AGV停车系统。 以后去两江国际影视城和季华园游玩，再也不用为停车找车发愁了。

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36平方米的地面上停放了16辆汽车

停车难吗？ 灾难！ 我相信这对任何城市来说都是一个问题。 而当能够克服这个问题的创新高科技产品诞生时，当然会吸引商家。 9月7日，上游消息——重庆晨报记者从入驻永川区的重庆海通积家智能装备有限公司获悉，该公司刚刚研发出9层垂直循环智能立体车库，相当于为汽车造车。 一座“带电梯的小高层”，车子停在里面，就相当于拥有了一套属于自己的“小公寓”。

这个立体车库有多牛？ 36平方米的土地智能停车设备，共9层，可停放16辆汽车！ 也许这么说不是很直观。 相比之下，传统停车场要容纳同样数量的汽车，至少需要160平方米的“大平层”。

创新：开发新产品解决城市停车问题

这款新品一出，消息传得沸沸扬扬，近一个月就接到了10多个意向采购单。

为什么这款新产品如此受欢迎？ 据海通机甲董事长唐俊聪介绍，它填补了西南地区没有9层垂直循环三维智能车库的技术空白，节地效果非常明显。

公司在研发这款新产品时，着眼于城市停车难的问题。 产品要有创新才有市场，要真正解决问题才有生存价值。 为研制这一高科技产品，公司派员奔赴全国各地，做了大量的研究工作。 调查得出的结论是：停车难已经成为普遍现象，各地政府都为此感到困扰。 同时，被认为能够解决停车问题的立体车库，由于技术还不成熟，在国内并未得到广泛应用。 未来，立体车库将有巨大的市场空间。

当时，国内市场上的立体车库主要有升降横移、垂直循环、水平循环、多层循环、平面移动、垂直升降等多种类型。 但经过调查发现，这些立体车库大多在7层以下。 经过反复考察和讨论，海通机甲最终确定主打产品为9层垂直循环智能立体车库，与其他厂商形成差异化竞争，提高市场竞争力。

2016年，经过近一年的研发，产品终于问世。

方便：车主两分钟内即可控制爱车

事实上，在他们开发立体车库之前，中国的一些城市已经开始使用这种产品。 但是为什么没有普及呢？ 技术不先进，车主体验差。 根据该公司工作人员的现场经验，这些立体车库普遍取车速度较慢，车主往往要在车库外等候3分钟以上才能取车。

要改变这一劣势，就必须进行创新，增加立体车库的智能化程度，为其配备反应灵敏的大脑。 海通积家开始与国内知名高校合作，想方设法在安全、智能、提车速度等​​方面突破研发难关。 经过反复研发，成功解决了这个问题。 即使车辆停在顶层，智能控制系统也能自动识别最近路线，取车时间控制在两分钟以内。

停车的时候比较方便。 车主只需刷卡将车停在立体车库底部的专用车位即可离开，车库会自动将车抬到空位停车。 此外，为提升车主的便捷体验，车主可通过手机APP实现在线预约停车、取车、在线支付等功能。 同时，该停车系统还可以通过远程数据采集、记录、分析等方式监控设备运行状态，智能化程度相当高。

前景：1月出来拿10单

只有以市场需求为导向进行创新，才能开发出具有广阔市场前景的产品。 唐俊聪表示，海通机甲公司对此深有体会，如今他们研发的9层垂直循环智能立体车库，在取车速度、安全性能、智能化等方面都实现了行业突破.

同时，在城市的实际应用过程中，可以根据场地环境和停车容量选择不同类型的立体车库。 此外，还可以根据立体车库的类型选择充电设备，满足电动汽车的充电需求。

这款立体车库已顺利获得国家质量监督检验检疫总局颁发的《特种设备制造许可证》，即将推向市场。 立体车库研制成功的消息传出后，很快吸引了重庆、四川、云南、贵州等地的客户前来考察洽谈。 “仅在上周，就接待了10多个代表团。”

相信随着这款立体车库的大规模推出，重庆造的这款高科技汽车“小高楼”很快就会出现在市民居住的住宅区、商业区和旅游景区，缓解困难在城市停车。

上游新闻-重庆晨报记者 杨烨

这段时间，杭州市西湖区冯家河绿道旁的智慧停车库项目建设工地又恢复了往常的忙碌。

3月30日，记者从杭州市建委获悉，全市停车场建设项目全面复工。 今年，杭州十区将新增停车位5.5万个，其中公共停车位5000个。 规划建设充电桩4000个智能车库，其中公共和共享充电桩1500个。

其中，冯家河地下停车场的“智能”属性具有代表性。 不仅实现了土地的集约化利用，未来还将接入城市大脑，让停车更加智能。

下一步，杭州将进一步挖掘老旧小区、医院及学校周边土地、地下空间资源潜力，积极推广停车新技术、新工艺应用，推进停车市场化、产业化，增加车位供给，并持续解决“停车难”问题。

占地面积590平方米，可提供55个车位

位于西湖区古荡单元的冯家河地下智能停车场项目于去年6月开工建设。 项目东至古翠路，南至文二西路，西至冯家河，北至高济街。

根据设计，这个智能停车库项目占地面积仅590平方米，却可提供多达55个车位。 秘诀在于，这是一个6层​​高的地下深井停车库。

所谓深井式地下立体车库，就是把停车库像井一样挖到地下，然后把原本建在地上的立体车库埋到地下。

深井式地下立体车库，停车十分方便。 汽车从公路进入车库后，人们就可以下车了。 人走出车库后，电脑程序就会启动，电梯会把车垂直送到空车位。 取车时，车子也会通过电脑程序自动转回地面，即可完成取车过程。

“为了不破坏地面绿地的整体景观，车库地面只设置了一个出入口。前后双门让车辆直接进出，不倒车，汽车出入库效率大大提高。” 项目负责人介绍。

同时，车库还配备SUV商务车位和充电车位，优化城市功能配置。

预计明年竣工，未来将接入“城市大脑”

除了实现土地的集约节约，冯家河地下智慧停车场最大的特点是停车取车完全智能化，未来还可以接入城市大脑系统。

该项目负责人表示，当司机将车开到车库时，车库门会自动打开。 在车库内引导屏的提示下，司机将车开进停车场后即可离开。

这时，检测装置会测量汽车的长宽高，以确定汽车是否适合存放。 在车库门关闭过程中，自动检测装置还可以发现库内是否仍有人员滞留，并及时发出警报。

项目负责人表示，后期将把停车库接入“城市大脑”停车系统，不仅让司机更容易知道停车库是否有空车位提前智能车库，还可以实现“出场付费”。

据了解，该项目已于2月27日正式复工，目前正在赶上因疫情延误的工期，确保明年项目如期完工。

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