现在我们已经来到了21世纪21年，各个产业和技术飞速发展的时代。 随着城市的不断扩张和人口涌入城市，智慧城市的发展迫在眉睫。 我们可以看到，在这个过程中智能交通不可或缺，而交通是否智能化是一个国家或一个地区智慧城市发展的重要标志。

海信位列2021年1月智能交通“千万工程”第一名

近日，在智慧交通网正式发布的2021年1月智慧交通市场中标前三企业名单中，我们可以看到，海信网络科技排名第一，其次是移动部和阿里云，这表明海信在智慧交通领域。 他已经是名副其实的“一哥”了。 谁能想到，国内家电巨头海信在智能交通领域有着22年的深厚技术研发，也是中国首支AI联盟智能交通推广团队的领头人，也是我国唯一一家拥有国家级智能交通研究实验室。

据了解，海信产品和解决方案已服务全国147个城市。 在39个省会城市和计划单列市中，有36个城市使用海信解决方案，占比92%。

近年来，海信助力全国多个城市交通改善取得了突出成绩：2018年，海信助力5个主要城市进入2018年全国减拥堵TOP10榜单，同比占据前四； 2019年，有7家使用海信解决方案。 最新发布的《2020年中国主要城市交通分析报告》显示，交通健康指数同比较好的10个城市中，海信技术解决方案帮助了其中5个。

解密好医生海信如何立足智能交通，暗战江湖

俗话说，要发展智慧城市，既需要智能汽车，又需要智能道路。 近年来，随着国家加快交通基础设施数字化升级和车联网产业快速发展交通信号机，领先的互联网企业、手机厂商正以各种方式快速进入智能交通领域。 新能源汽车层出不穷。 交通场上的秘密战争也逐渐升级。

如今竞争愈演愈烈，海信靠什么在“千万工程”的竞争中脱颖而出？ 总结起来就是三点：布局早、技术好、不怕造。

早期布局

作为最早一批进入智能交通领域的企业，海信智能交通的发展史是整个中国智能交通行业的一个缩影。 1998年，海信网络科技进军智能交通市场。 当时，智能交通概念在国内才推行三年，智能交通的科学研究才刚刚起步交通信号机，国内智能交通市场仍由国际巨头主导。 转折点出现在2005年，整个中国智能交通行业迎来了标志性事件：北京数字奥运项目智能交通项目招标。 海信一战成名。

据了解，本次招标对硬件性能、软件功能、售后服务等方面都有非常高的要求。 西门子、泰科等国外信号厂商参与投标。 经过多轮测试，海信得分最高，领先国外企业20分。 此后，海信打开了北京市场，现在北京主城区近一半的交通信号灯都来自海信。 经过不懈努力，以海信为代表的国产交通信号灯开始在国内市场逐步取代国外品牌。

技术好

22年的行业积累，赋予了海信独特的技术标签。 核心技术的不断突破和沉淀，让海信乃至国内智能交通领域实现突破，步入“快车道”。 正如海信集团高级副总裁陈伟强所说：“每一个市场领域都要有核心产品的积累，我们的竞争力在哪里？其实还是在技术，技术产品是我们的‘铁饭碗’” ”。

2019年，海信“交控云大脑”产品问世，被誉为国内智能交通领域最懂交警业务的人工智能系统。 海信自主研发的交通拥堵智能控制系统，能够整合海量多源数据，利用人工智能和大数据技术进行城市级交通分析和问题诊断，能够快速准确地制定拥堵控制策略并自动生成信号控制计划。

2020年，海信“交通管理云大脑”自主研发了业界首个交通领域的知识图谱应用，这也是基于现有丰富的“人工经验”。 该应用可以自动发现和诊断多种交通问题，如信号方案时间划分不合理、路口方案绿灯比例分布不平衡、路口左转或直行车辆交织影响同行、车道分配不合理等。路口属性等，并能自动推荐多种类型的控制策略，可以大大提高交通问题的诊断效率。 依托在知识图谱等技术和应用方面的不断积累，海信参与了IEEE P2807《知识图谱架构》的制定，并主导了标准中知识建模、图隐私等模块的编写，标志着海信云大脑技术已经开始领先世界。 人工智能技术发展。

不怕做

难能可贵的是，海信20多年来的优质基因并未丢失。 海信信号机在行业内建立的口碑“扎实”。 据了解，海信选择使用铝材质，不同于业内部分企业使用的铁质外壳。 海信集团公司高级副总裁陈伟强表示，“铁壳用了两年就生锈了，而海信却坚持用铝制的。我们的一些信号机已经用了五年多了，看上去像新的一样。”我很骄傲。”

海信智能交通事业部副总经理陈晓明表示，在武汉、长沙等地，夏季城市遭遇洪水，路边的海信信号机有一半被淹没。 雨停后，信号机仍可正常使用。 “比较极端的一次是在盐城，因为路口起火，消防员不得不切断路边各种设备的电源，各种箱子都被打开，海信的信号箱也打不开。原本为了防潮、防震、防撬的要求，盒子进行了特殊设计。最后，消防人员联系交警送来了打开盒子的钥匙。”

赛文研究院发布的《2020年中国道路交通信号市场研究》报告中，对83个城市最受认可的交通信号品牌进行了调查，发现67个城市的用户选择了海信，占比99%。城市样本总数。 81%，排名第一。

目前，在信号控制场景上，海信围绕自适应、拥堵、行人、优先等6大主题提出了40种控制策略，可以说涵盖了城市信号控制涉及的方方面面。 相信有海信的加持，我们的城市会变得越来越顺畅，出行也会更加安全、便捷。 你怎么认为？

受益于国家节能减排政策，电力电容器和无功补偿装置的应用领域越来越广泛，行业实现了又好又快的发展。 2007年取得了骄人的业绩，您对2008年行业发展有何愿景和计划？ {}

近日，记者采访了中国电器工业协会电力电容器分会第五届理事长、西安西电电力电容器有限公司董事长、总经理高晓林。

“中国制造”逐步升级

在国家振兴装备制造业的政策背景下，电力电容器行业无疑是受益者。 “坚持自主创新带动产业升级，不少产品多次在国家重点电力建设项目中表现出色。” 谈及行业的技术优势，高晓林作为行业的领军者感到非常欣慰和自豪。

他表示，行业技术水平实现了质的飞跃，重大关键技术和产品的研制成功，从根本上改写了20世纪90年代依靠进口的历史。 他自信地说，“与全球同行相比，国产电力电容器产品的性能和质量并不逊色。”

纵观行业发展史，不难看出“中国制造”的崛起轨迹。

作为输变电设备之一，我国电力电容器制造业起步于20世纪50年代，攻克了各种技术难关，在产品性能、电压等级、设计参数、可靠性等方面均达到较高水平。 行业规模不断扩大，企业数量已达近100家，拥有高压并联电容器生产能力的企业有近20家。 同时带动了行业技术改造和装备水平的提升。

显而易见，行业的产品结构发生了很大变化，现已从单一的电容器单元发展到成套设备。 随着标准的全面实施，行业质量管理和技术水平得到了很大提高。 在电气性能方面，完全满足国际IEC标准的要求。

针对行业快速发展的良好态势，权威人士的评价是“品种齐全，具有独特的竞争优势，走出了一条引进、消化、吸收、再创新的成功之路”。

随着国内外用户信任度的不断提高，市场领域不断扩大。 许多企业在国家重点项目中抢在外资之前成功抢占市场。 西安西电电力电容器有限公司、桂林电力电容器有限公司、新东北电气（锦州）电力电容器有限公司等先行企业展现了雄厚的技术实力，先后中标天光、桂光、灵宝背靠背、三上海直流输电项目，订单数亿。 高晓林特别提到，“在新开工的两个世界较高电压等级±800kV直流输电工程中，行业签约订单金额超过4亿元”。

节能减排机遇

如果说，国家振兴装备制造业的大环境催生了行业新技术、新工艺，而国务院推动节能减排的政策背景则提供了巨大的商机和机遇用于电容器产品。

业内人士介绍，在输变电领域，电力电容器行业整体规模并不巨大，但其产品在节能环保方面具有独特的优势。

据资料显示，电力设备和电网运行都会消耗一定的无功功率，对电力系统进行无功补偿是电力电容器的主要用途。 据测算，该需求量占整个电容器市场的80%以上。 而且，市场需求与年发电装机容量密切相关。 从近年来无功补偿电容器的实际装机容量来看，装机容量与新增发电容量的比例约为1：1。

近年来，我国直流输电线路发展迅速，平均每年几乎新建一个直流工程。 ±500kV直流工程需要800万kvar的电容器。 不仅如此，还可用于交流滤波及并联电容器、交流PLC电容器等10多种电容器产品。

一种观点认为，中国节能是一个休眠市场，拥有数千亿元的巨大市场份额。 谁唤醒了这个市场，谁就会获得丰厚的回报。 另一种观点则表明，中国已成为世界上产值和能源消耗较高的国家之一。 巨大的反差下，留给电力设备制造业的将是巨大的节能商机。

当前，电力建设发展形势喜人。 尤为可喜的是，随着电网建设的快速发展，国家节能减排工作正如火如荼地进行，这为电力电容器行业提供了广阔的市场空间。 高晓林高兴地说，“人们越来越认识到电容器和无功补偿对于提高电网功率因数、节能降耗、提高电压质量和电力线路输送能力的重要作用。作为能源的提供者——节省产品，这个机会对我们来说是千载难逢的。”

整合资源，再攀新高峰

业内普遍认为，面对电力建设新的机遇和挑战，电力电容器行业发展潜力巨大。 面对行业的良好业绩，高晓林始终保持清醒的头脑。

他表示，2008年是行业发展的关键一年。 为实现我国电力生产、输送、使用效率向高参数、高档次、节能产品发展的目标，行业面临巨大发展空间，但仍存在一些制约因素。 因素。

虽然与表现相比缺点并不掩盖，但他非常重视这些缺点。 他认为，行业存在的主要问题是：科研投入不足，部分企业只注重短期、平快的市场竞争，缺乏中长期基础理论和技术研究； 信息化建设不够，产品标准化存在一定缺陷； 尤其是系列补偿装置，公司的研发工作并不理想，与国外产品相比还有一定差距。

他认为，新的市场形势提出了更高要求，加快产品结构调整智能电容器，以大容量、全膜化、系列化、成套技术为行业主攻方向发展。

他表示，行业未来的发展目标是有效整合优势资源，进一步加强新产品开发和新技术、新材料、新工艺的应用。 重点企业要勇于走出去，到境外投资办厂。

高晓林凭借丰富的营销经验，对未来市场形势进行了客观、全面的分析。 他表示智能电容器，未来我国直流输电线路发展将进一步加快，特高压直流输电工程所需电容器数量也将大幅增加。 随着节能减排的大力推进，行业将迎来新一轮快速发展。 对此，他充满期待。